5月25日，隨著來賓岸索塔最後一節段混凝土澆築完成，廣西在建最高索塔、最大跨徑斜拉橋——武忻高速公路黔江特大橋主塔順利封頂。
該項目是武忻高速的關鍵控制性工程之一，全長1339米，主跨618米，高216米，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，施工難度大，技術要求高。“施工過程就像搭積木，每提升1米都是一次更高難度的挑戰。”武忻高速1—1分部項目經理溫森元介紹，主塔是斜拉橋的重要組成部分，起著聯繫塔索和主梁的“主心骨”作用，該項目通過開展鑽石型索塔橫樑施工、鋼錨梁安裝精度控制等技術研究，不斷提升索塔施工品質。項目開工建設以來，先後獲國家實用新型專利2項、發明專利2項，攻克了大體積混凝土澆築、高塔線形控制、高墩高標號混凝土泵送等建設難題。
據了解，武忻高速由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西新發展交通集團投資建設，主線全長118.17公里，途經來賓市武宣縣、興賓區等4個縣（市、區）和17個鄉鎮，是橫跨來賓市東西方向的交通“大動脈”，為廣西高速路網29條聯絡線中的“聯6線”，是自治區統籌推進的重大交通基礎設施建設項目。武宣黔江特大橋索塔順利封頂，為武忻高速順利建成通車奠定堅實基礎。（記者 羅婧 通訊員 黃艷芳）
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