原標題：北海高品質發展向海開放經濟
通道建設活力凸顯 向海工業蓬勃發展
碼頭邊，從東南亞海運過來的造紙原材料木片堆積如山；進港鐵路專用線上，海鐵聯運的班列呼嘯而去；岸邊高聳的吊機，整齊列隊、不停裝卸；新泊位施工現場，建設如火如荼……4月18日，“壯美廣西·高品質發展調研行”主題採訪活動走進北海市鐵山港公用碼頭，港口生産建設一派繁忙。
“今年一季度，我們紮實抓好西部陸海新通道建設，先後開通了‘貴港—北海鐵山港’‘北部灣港—玉林’兩條海鐵聯運班列，進一步擴大經濟腹地的輻射範圍。”北部灣港北海碼頭有限公司總經理助理黃傳光介紹，上個月有3船9萬噸級及以上的船舶到鐵山港公用碼頭卸貨，港口目前已實現10萬噸船型常態化靠泊。
如今，通道建設活力凸顯，越來越多大宗貨物通過北海港，搭乘西部陸海新通道這趟“快車”，走全國、闖世界。今年一季度，北海碼頭完成貨物吞吐量814.26萬噸、同比增長7.98%，其中集裝箱完成19萬TEU（國際標準箱）、同比增長33%。
離鐵山港公用碼頭不遠的廣西北港新材料有限公司，是廣西工業的龍頭企業，生産規模在中國不銹鋼企業排行前列。走進該公司冷軋廠精密帶鋼車間，自動化生産線上機械轟鳴，生産火熱。
“目前，公司具備年産340萬噸不銹鋼板坯、300萬噸熱軋板卷、300萬噸固溶板卷、120萬噸冷軋板卷和3萬噸BA板卷生産能力，今年一季度我們圓滿實現70萬噸的産量目標。”廣西北港新材料有限公司黨委書記、董事長潘料庭告訴記者，在積極參與西部陸海新通道建設和融入服務“一帶一路”倡議中，北港新材料已形成流程複合、産品多元、成本集約、高附加值的不銹鋼産業鏈，産品涵蓋工業、軍工和食品等多領域高端系列不銹鋼産品。
像北港新材料這樣的龍頭企業，近年來紛紛搶灘鐵山港區。“今年納入市層面服務企業攻堅升級行動項目有37個，總投資3303.9億元；納入‘雙百雙新’産業項目有14個，總投資1319億元。”鐵山港區副區長陸國忠介紹，今年一季度，鐵山港區實現工業總産值427.95億元，固定資産投資同比增長62.56%，工業投資同比增長51.50%。
企業車間熱火朝天，項目建設快馬加鞭。走進廣西藍水海洋能源裝備製造項目施工現場，記者看到，施工人員正在開展回填、打樁等作業。“我們現有200多名施工人員，目前已完成一期工程進度的20%。”廣西藍水海洋工程有限公司副總經理竇建軍介紹。
據悉，廣西藍水海洋能源裝備製造項目總投資35億元，主要建設海上風電及海工裝備，項目建成達産後預計實現年産值30億元。“我們項目配置的2400噸級門式發運起重機以及2000噸級的一站式發運港池，其發運效率為國內外首創。”竇建軍介紹，項目建成後，將成為國內大型海洋油氣平臺和海洋風電裝備門類最齊全、年産量最大的生産基地。
從鐵山港公用碼頭跨海眺望，對面就是北海鐵山東港産業園。北海重點打造的六大工業産業集群之一的光伏材料産業，主要聚集在這裡。據介紹，目前該園區已吸引11個重大産業項目落地，總投資1041.8億元，全部建成達産後年産值約1715.3億元，其中6家光伏玻璃企業總投資約922.5億元，全部建成後年産值約1427億元。
廣西新福興硅科技有限公司是北海鐵山東港産業園第一家投産的光伏企業。“我們現在有兩條生産線投産，光伏玻璃日熔化量2400噸，每月産值約2億元。”該公司人力資源總監張振強介紹，目前第3、4條生産線正在加快建設中，預計今年年底投産。
記者在調研中了解到，近年來，北海主動融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設，北海港口岸開放進一步擴大，現有開放泊位18個，其中10萬—15萬噸級開放公用泊位6個，與全球100多個國家和地區的200多個港口通航。同時，該市著力推動綠色化工、電子資訊、光伏材料、高端紙業、新材料、能源、海洋工程裝備製造等向海工業加快集聚。今年一季度，北海市工業投資增速38.7%，排名全區第三。（記者 藍永前）
(責任編輯：曹洋)
