3月21日，在東風柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風柳汽”），一輛無人駕駛汽車緩緩駛出，操控它的是乘用車技術中心技術創新科科長袁恒。在2022年中國創新創業大賽全國總決賽中，袁恒參賽的課題《人車混流的低速無人車行人保護難題攻關》榮獲一等獎。
“獲獎之後，團隊成員深受鼓舞，幹事業的勁頭更足了！”袁恒告訴記者，參賽課題源於公司開發的自動駕駛汽車項目，團隊通過應用創新方法，得到30多種創新技術方案，授權專利8項，其中有5個專利已經在項目上應用。
與袁恒一樣，乘用車技術中心整車開發部性能工程師石登仁所參賽的課題，也在2022年的國家創新創業大賽中榮獲一等獎。在他看來，良好的氛圍是技術人才成長的關鍵。“公司一直很關注創新方法的運用，專門針對日常生産中出現的問題，邀請業內專家為我們答疑解惑，形成了高層重視、中層推進、全員參與的良好氛圍。”石登仁説。
一項項科技專利背後，得益於柳州上下敢創新、會創新、能創新的良好氛圍。3月20日，柳州市召開創新方法推廣應用座談會，向全社會釋放出市委、市政府深入實施創新驅動發展戰略，堅定不移支援鼓勵企業創新發展的鮮明信號。
“全市各級各部門要在創新方法推廣應用上下實功，把更多的創新方法推廣到産業鏈、創新鏈、人才鏈上，加大創新方法推廣應用成果的宣傳力度，讓敢創新、會創新、能創新在柳州蔚然成風。”柳州市委書記吳煒要求，全市各級各部門要堅持以黨的二十大精神為指引，把創新作為引領發展的第一動力，積極營造鼓勵創新創造的社會氛圍，在學以致用、“創”以致用中激發柳州廣大企業的創新活力，加快創新方法推廣應用，以高水準創新為柳州高品質發展添動力、增活力、聚合力。
近年來，柳産電動車乘勢而起，累計産銷量已突破146萬輛，佔全國新能源汽車保有量的十分之一。2022年，柳州新能源汽車産量突破66.7萬輛，增長38.6%。
亮眼數據的背後，離不開柳州各車企積極探索實踐新能源汽車“柳州模式”——上汽通用五菱純電汽車精益智造工廠、賽克科技等項目加速推進，國軒動力電池（一期）、聯合電子新能源等項目建成投産，廣西新能源汽車實驗室獲批廣西首家自治區實驗室……新能源汽車産業鏈加快構建，柳州已成為國內重要的新能源汽車研發生産基地，為柳州工業加快突圍奠定了基礎。
順勢而為才能乘勢而起。為實現從“製造”到“智造”、從“跟跑”到“領跑”的華麗轉型，柳州市加快汽車産業轉型升級，培育工業經濟新的增長點。2022年，柳州市提出以上汽通用五菱“一二五”工程為核心工程和主要抓手，全力以赴把柳州市打造成國際新能源汽車産業高地，以實際行動爭做廣西工業崛起的先行者，為柳州經濟社會高品質發展注入新的強勁動力。2023年2月1日，柳州召開推動全市一季度經濟工作會議，再次強調要將上汽通用五菱“一二五”工程作為提升柳州汽車全産業鏈、引領産業轉型升級的頭號工程，加快打造國際新能源汽車産業高地。
藍圖已繪就，企業家們信心滿滿、蓄勢待發。“‘一二五’工程的主要任務是打破卡脖子技術的壟斷、形成新能源汽車及關鍵零部件核心技術、人才聚集和自主供應鏈落地柳州。”上汽通用五菱總經理瀋陽説，于企業乃至整個汽車産業發展而言，這是將供應鏈主動權牢牢掌握在自己手上的重要手段；于柳州乃至廣西而言，這是産業優化升級的重要引擎，意味著會有更多高新企業、優質項目、優秀人才涌入，攪動這一池工業“春水”。（記者 周仕興 王瑾雯 通訊員 黃慧妮）
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