閩西祥龍共騰躍，老區人民盡言歡。

26日，隨著D9958次列車從龍岩站駛出，歷時4年建設的龍龍高鐵龍岩至武平段正式開通運營，原中央蘇區縣、革命老區縣武平結束了不通鐵路的歷史，閩西八縣實現了“縣縣通鐵路”。

D9958次列車從龍岩站開出 陳國俊 攝

老區圓夢，“四龍”交匯為閩西再添動力

龍龍高鐵起自福建省龍岩市龍岩站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍岩至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設。此次開通的龍岩至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設計時速250公里，設龍岩、古田會址、上杭、武平4座車站，其中上杭站、武平站為新建車站，古田會址站為改擴建車站。

古田會址站 張城鑫 攝

新線開通，閩西八縣也通了，武平人民期盼許久的“鐵路夢”也圓了。上午8時許，武平站內外便擠滿了熙熙攘攘的人群。“開通前，每天都有不少老鄉在站外守著一趟趟通過的試運作列車，有的一守就是大半天。”武平站工作人員陳玉蕓説，“盼了那麼久，老鄉們終於能坐上車了！期待今後能把大家帶往全國各地。”

列車乘務員引導旅客上車 陳霏滸 攝

中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任楊彬介紹：“龍龍高鐵龍岩至武平段開通運營初期，每日開行動車組列車6列，武平站至龍岩站最快45分鐘可達。調圖之後，增開武平至上海、南京等方向列車。”

南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路，與龍龍高鐵在龍岩“四龍”交匯，通達四海的高鐵網將為閩西人民帶來極大的出行便利。

D9958次列車從龍岩站開出 陳明 攝

“我們在外地有很多在建工程項目，高鐵開通之前，往返開車很不方便，路上開車時間也長，比如去福州要五個多小時。”福建通宏建設工程有限公司董事長陳淋生説“高鐵的開通，將拉近我們閩西紅色老區與省內福州、泉州、廈門等沿海發達城市、地區的距離，方便我們企業往返的同時，更有利於促進發達地區産業與高新技術往我們老區轉移，促進我們老區的快速發展及産業的提質增效。”

不負青山，高鐵+生態繪就最美環保底色

汀江——客家母親河，以飄逸如帶的婀娜身段流經上杭縣城，全長1731米的汀江特大橋跨江而過，讓縣城這幅淡雅的山水畫增添了“神來一筆”。

列車行駛在龍龍高鐵汀江特大橋 李桐 攝

守護汀江水，建設團隊自有妙招。“在對汀江邊的9號、10號主墩樁基施工時，我們設置了五級泥漿沉澱池，經過沉澱後的施工泥漿，變成了一泓清水。同時，我們將一籠籠裝滿鵝卵石的鋼筋籠堆碼起來作圍堰，防止填土流失到江中，有效避免對汀江的污染和淤塞。”中鐵二十四局龍龍高鐵福建段二標一分部副經理陳剛介紹道。

縣城南側的上杭國家森林公園西普陀景區四季常青、風光秀麗、具有生態的完好性、生物的多樣性、資源的豐富性、原始神秘性。龍龍高鐵七峰山隧道、普陀山隧道、金玉頂隧道等工程在景區範圍內。

“景區的工程都是隧道和短橋，路基極少，在修築便道時，我們採取‘捨近求遠’、方案擇優等辦法保護森林”中鐵二十四局龍龍高鐵福建段二標一分部總工程師易俊介紹説。“待施工完畢，再逐步對便道進行復墾，還‘綠’歸山。”

“我們上杭旅遊資源非常豐富，擁有著‘聖地紅、客家彩、生態綠、鄉村美、黃金夢’這五大旅遊品牌，9個國家級旅遊景區，年接待國內外遊客778萬人次。龍龍高鐵的開通為上杭的旅遊提供了交通便利，吸引更多人關注和了解上杭，大大擴寬我們的旅遊市場，促進我們旅遊經濟的發展。我們將繼續講好上杭故事，在這裡我也熱情的邀約大家來我們上杭，我在上杭等你們”。上杭文旅推薦大使羅燕自豪地向遊客們介紹。

高鐵賦能，閩西加速融入東南沿海都市圈

位於福建省西部的龍岩，是中國唯一以“龍”字命名的地級市，是國家金銅産業基地、國家專用車與應急産業生産示範基地和國家新型工業化産業軍民融合示範基地，已初步形成有色金屬、機械裝備、文旅康養、新材料新能源、數字、特色現代農業等六大産業，目前還正在創建稀土産業綠色發展基地、數字經濟産業發展基地。

列車在龍龍高鐵線路上行駛 余雲峰 攝

龍龍高鐵龍岩至武平段的開通運營，進一步縮短了上杭、武平等革命老區與外界的時空距離，有利於促進發達地區企業互通和人才交流。“這對於我們來説是一件大事，也是好事。上杭潤達鑫電子科技有限公司總經理吳偉民感慨到。“高鐵通了，我們與沿海發達地區能加強互聯互通，方便了企業與企業之間的相互交流，為我們企業新産品究發引進人才，留住人才創造了更好的條件。”

龍龍高鐵全線建成通車後，龍岩將變為連接閩粵贛三省的交通樞紐，有助於沿線優化産業佈局，擴大高水準開放。龍岩市武平縣東留鎮的芙蓉李香飄萬里，芙蓉李帶動果園、果酒、農旅基地三産融合。福建梁野久謠農業科技有限公司總經理、釀酒工程師：“我們的産品目標市場在廣東，高鐵的開通拉近了我們與市場的距離，也為我們進一步開拓新的目標市場做了很好的鋪墊。”龍龍高鐵將帶動果香飄得更遠。

龍龍高鐵龍岩至武平段的開通運營，為龍龍高鐵的全線通車奠定了基礎，待全線開通運營，閩西與粵東之間將增添一條往來的黃金通道，將有力促進閩西革命老區高品質發展示範區建設，並加快福建與廣東經濟社會之間的互通互融。

近日，國家發改委正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研報告。待龍龍高鐵全線通車後，龍岩至梅州、深圳、廣州預計將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時，極大拉近兩地的時空距離，對打造龍岩與廣州對口合作“老區+灣區”樣板意義重大。（林思彤 陸逸 傅藝鵬 金淑華）