今年初以來，兩岸“小三通”復航為兩岸往來交流吹來暖風，經我省4條“小三通”航線往返兩岸的旅客數不斷攀升。連日來，台灣旅行商業同業公會總會交流團參訪福建，馬祖村長組團參訪福州，福馬旅遊合作交流會舉行，兩岸數百名觀光業者、航商及旅行社代表等齊聚福建，共話兩岸旅遊合作。島內業者紛紛表示：“盼兩岸關係儘快回溫，大陸游客早日回流。”

熱盼兩岸旅遊重啟

在閩參訪期間，台灣旅行商業同業公會總會理事長蕭博仁拜訪大陸旅遊業者、考察旅遊線路，多次表達加強兩岸旅遊合作的強烈意願。

“沒有大陸游客，台灣觀光業一年損失上千億元新台幣。”蕭博仁表示，隨著兩岸“小三通”和直航航班的逐漸恢復，台灣旅遊業者熱切期望臺當局儘快恢復平潭“海峽號”直航，增加運力，恢復大陸游客赴臺旅遊，推動兩岸人員往來。

過去大陸游客一直都是赴臺遊的主力，帶動台灣觀光業繁榮發展。大陸游客的缺席，讓島內業者十分憂慮，很多人紛紛通過協會反映情況、呼籲開放。蕭博仁介紹，赴臺遊最高峰時每年達到400多萬人次，島內專門做大陸游客生意的旅行社有150多家，很多酒店、餐廳也應運而生，現在不少旅行社已經倒閉或暫時歇業，酒店的入住率基本不到五成，很多餐廳的生意也是一落千丈，台灣業者呼籲民進黨當局該開放的趕快開放，“兩岸旅遊解封拖太久了，都盼著陸客能再來台灣旅遊”。

“盼合作、盼交流、盼陸客”的呼籲，同樣也是馬祖旅行商業同業公會理事長楊曜志“登陸”參訪的心聲。

今年2月，臺陸委會宣佈開放港澳居民赴臺個人遊，對大陸游客赴臺旅遊卻三緘其口，還拿防疫等藉口阻擋兩岸民眾往來。在福馬旅遊合作交流會上，楊曜志坦言，民進黨當局宣稱“未來有百萬陸客來臺觀光”，但是卻遲遲不解除禁令，沒有人流、資金流的挹注，馬祖經濟無法振興。

“旅遊觀光是馬祖的支柱産業，希望臺當局儘快恢復陸客赴臺遊，大家都準備好了！”楊曜志説，只有兩岸關係好，台灣旅遊市場才會繁榮。

馬祖縣南竿鄉四維村村長侯全寶在閩參訪期間感受到旅遊市場的“煙火氣”，對未來恢復兩岸旅遊更為期待。“這些年福建發展很快，對台灣遊客吸引力越來越大。也希望大陸游客能到馬祖走走看看，兩邊互通有無，才能合作共贏。”

馬祖縣長王忠銘今年已多次率團參訪福州，商談榕馬攜手開發馬祖旅遊市場事宜。“希望臺當局開放陸客赴馬祖旅遊，讓業者有生意做、有飯吃。”王忠銘表示，目前馬祖正在積極完善旅遊基礎設施，協調大型購物商城落地，民間投資者也在謀劃餐飲、住宿等項目。

共探閩臺合作之道

兩岸旅遊雖未重啟，但閩臺業者已“先行一步”，為將來市場春暖花開提前做準備。

“融合發展、線路先行，是兩岸業者的共識。”在福馬旅遊合作交流會上，兩岸業者圍繞閩臺旅遊的線路設計、産品開發等建言獻策，達成了加強民間合作、促進榕馬交流的倡議。

“兩岸旅遊很快會熱絡起來，屆時‘小三通’客源必然大大增加，投入新船是為兩岸旅遊市場恢復蓄勢儲能，更便利兩岸民眾旅遊觀光、交流往來。”馬祖南北海運股份有限公司董事長陳開壽是榕馬“小三通”的“擺渡人”，他公司旗下的“南北之星2號”客輪本月初完成首航，為“小三通”再添運力。

陳開壽表示，“小三通”是大陸游客赴金門、馬祖，或由金馬轉赴台灣旅遊的便捷通道，人流的集聚帶動觀光、住宿、餐飲等行業快速發展，給台灣業者帶來巨大紅利。

如何優化赴臺遊新線路，共同培育兩岸旅遊市場？島內業者入閩“取經”，希望推動閩臺文旅深度融合，下好兩岸旅遊“先手棋”。

“馬祖有生態景觀、戰地風光、聚落風情、海洋牧場，四鄉五島能體驗不一樣的美，而且馬祖每個月都有旅遊亮點。”在馬祖縣旅行商業同業公會常務副理事長孫孝豪看來，金馬跟福州旅遊資源各有特色，優勢互補，雙方可以交通聯通、景區聯逛、線路聯串、産品聯銷、市場聯拓，推動旅遊業融合發展。

楊曜志認為，後疫情時代遊客有不同的旅遊需求，像獨立小包團需求、長天數深度遊需求、訂制化行程需求、不同交通工具與航點體驗的需求等，因此對線路設計、産品規劃、配套設施都提出了更高要求，兩岸業者應加強協作，讓遊客享受到更優質、更多元的服務。

孫孝豪以定制化行程舉例，特色餐飲是赴臺遊中亟待加強的一環，對兩岸旅遊品質提升大有助益，比如馬祖業者推出的“海鮮痛風鍋+馬祖藍眼淚葡萄酒”，主打“馬祖味、兩岸情”，備受歡迎。“海鮮痛風鍋集結馬祖最具特色的海鮮，套餐包含砂鍋魚頭、海鮮粥、繼光餅，葡萄酒萃取了葡萄皮中的花青素，使酒體呈現馬祖藍眼淚的顏色，保證給大陸游客一個有滋有味、有香有色的馬祖。”

有來有往、融合發展，兩岸旅遊方能長久繁榮。“我們正在拓展台灣赴大陸旅遊業務，主要線路是從台灣本島直飛福州，在福州、馬尾等玩幾天后，經‘小三通’前往馬祖觀光，再從馬祖搭高速客輪返回台灣，這樣能很好帶動‘金馬+閩臺旅遊’協同發展。”台灣易飛網旅行社副總經理張瑞林介紹，等赴臺遊恢復後，針對大陸游客也會開發類似産品，將馬祖作為赴臺遊的轉机站。

台灣金環球旅行社總經理陳旻沁建議，“小三通”復航催生了巨大機遇，兩岸業者要以此為抓手，圍繞旅遊觀光、經貿會展、研學旅遊、文化藝術、宗教民俗和返鄉探親等內容做文章，將“小三通”與兩岸直航串聯起來，共同設計旅遊産品，打造“海峽旅遊”品牌。

福建省旅遊有限公司出境中心總經理張曉丹表示，馬祖船票和地接成本過高，性價比有待提升，影響遊客的出行意願，“建議兩岸互送一日遊，增加船班上座率，降低船票成本”。希望將“馬祖一日遊”或“福州一日遊”作為職工春秋遊、獎勵遊、團建的選項，再安排在地化的美食美景，讓遊客不虛此行。

“我們已經跟島內的航空公司達成合作意向，計劃近期推出‘榕馬5日遊’旅遊線路，串起兩地的旅遊資源，傾力打造閩臺組合遊。”楊曜志説，兩岸一家親，遊客如果能常來常往，閩臺旅遊融合發展自然水到渠成。（劉深魁）