1至5月，江蘇鐵路建設完成投資269.88億元，超序時進度。進入6月，全省在建鐵路工程項目開足馬力衝刺上半年建設目標。長三角鐵路基礎設施建設蹄疾步穩，為長三角一體化高品質發展提供強勁動力。

長三角“三省一市”的國土面積僅佔全國總面積的2.3%，擁有2.25億人口，貢獻了全國近1/4的GDP，是國家重要的經濟建設高地之一。長三角地區的鐵路發展突飛猛進，建設如火如荼。鐵路線更是密織成網、四通八達，是全國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。作為重要投資目標、重點建設對象的鐵路，在推動長三角地區發展、提升人們幸福指數上，發揮著怎樣的作用？

互聯互通，助力經濟建設。俗話説，要想富，先修路。道路的暢通，是破除發展阻隔的鑰匙，是激發經濟活力的引擎。長三角區域包括三省一市，共計41個城市。過去，城市之間“各自為政”、相互競爭，形成一定的行政壁壘，不利於經濟發展和國際競爭。為此，我國提出長三角一體化建設，致力於把長三角培育成為更高水準的經濟增長極。一體化建設，一定要伴隨基礎設施的互聯互通。截至5月份，長三角鐵路已擁有26條高鐵線路，動車組開行範圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級市。鐵路營業里程超1.45萬公里，其中高鐵里程超7200公里。高密度、高效率的鐵路網，讓人才、資金、貨物等要素自由流通，使城市間形成産業鏈、供應鏈、人才鏈、創新鏈、資金鏈，推動區域協調發展，實現共同富裕的宏偉目標。

縱橫交錯，提高民生福祉。長三角區域，涵蓋“三省一市”，經濟總量龐大，人口規模巨大，必然産生相當規模的出行需求。鐵路作為大眾化交通工具、綜合交通運輸體系骨幹，在滿足人們對美好出行的需求上下足功夫。長三角鐵路歷經幾代鐵路人艱苦卓絕的建設，成為全國鐵路網路最發達完善的區域之一，已然形成半小時通勤圈、1小時生活圈、3小時高鐵圈。便捷了探親、訪友、求學、工作、旅遊等活動，讓人們的生活更加豐富多彩，提高了人們的獲得感、幸福感。6月15日，上海—上海虹橋G8388／9／8次“超級環線”高鐵列車有條不紊地運作，“軌道上的長三角”新增一條環形“走廊”，為人們更加自由流動提供了有力支撐。縱橫交錯、織線成網，連接的不僅僅是城市之間，也是人們的心相連。道路暢通，帶給了人們生活生産的便捷，同時也帶來了心態上的開放和思想上的跨越。

山水相近，人文相親。長三角鐵路串聯城市間、連接民眾心，在積極推動長三角一體化發展上，貢獻自己的一份力量，使這片熱土充滿生機活力，奮力書寫高品質發展新篇章。（徐琛）