6月18日,交通運輸部發佈《2023年交通運輸行業發展統計公報》(以下簡稱《統計公報》),2023年,我國新開通高鐵2776公里,已建成全球最大的高速鐵路網。

從無到有,從追趕到領跑,中國高鐵的每一步跨越,都是國家實力與民族自信的彰顯。這張全球最大高速鐵路網,不僅是對“中國速度”的最好詮釋,更是中國走向世界、擁抱未來的生動寫照。

速度改變時空,高鐵重塑經濟版圖。2008年中國第一條真正意義上的高速鐵路——京津城際高鐵誕生,到如今織就全球最大的高速鐵路網,中國高鐵實現了從無到有、從有到優的歷史跨越。這張覆蓋全國、輻射周邊的龐大網路,極大地壓縮了地理距離,使得“千里江陵一日還”不再是詩人的浪漫想像,而是現實生活的日常。高鐵的便捷與高效,促進了人流、物流、資金流、資訊流的快速流動,加速了區域經濟一體化進程,帶動了沿線城市的經濟發展與産業升級,形成了一個個充滿活力的“高鐵經濟帶”。

創新驅動,科技鑄就“中國速度”。中國高鐵的成功,離不開自主創新這一核心驅動力。從列車設計到軌道鋪設,從信號控制到運營管理,中國高鐵在消化吸收國外先進技術的基礎上,不斷突破,形成了一系列具有自主智慧財産權的核心技術。CRH系列、復興號系列動車組的相繼問世,不僅標誌著中國高鐵技術達到了世界領先水準,更向世界展示了中國從製造大國向製造強國轉變的決心與實力。高鐵技術的突破,還帶動了相關産業鏈的蓬勃發展,促進了高端裝備製造、新材料、資訊技術等戰略性新興産業的崛起。

文化交流,高鐵架起友誼橋梁。中國高鐵,作為“一帶一路”倡議的重要組成部分,正成為中國與世界連接的新紐帶。從土耳其安伊高鐵到印尼雅萬高鐵,再到中老鐵路,中國高鐵技術與裝備走出國門,不僅為當地帶來了現代化的交通設施,促進了當地的經濟發展與民生改善,更成為文化交流的使者,加深了中國人民與世界各國人民的友好情誼,展現了中國負責任大國的形象。從雅萬高鐵中可窺見一二。作為東南亞第一條高速鐵路,雅萬高鐵將有力帶動沿線地區打造“雅萬高速鐵路經濟帶”,讓印尼人民感受到“半小時經濟圈”的加速時代,推動印尼基礎設施建設步伐的加快加實。

編織世界脈動,引領未來速度。中國高鐵將繼續承載著夢想與希望,以更加開放的姿態,編織出更加緊密的世界脈絡,為構建人類命運共同體貢獻“中國力量”。(朱瑩)