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張高麗強調，加快重大交通項目建設，是提升城市載體功能、優化城市環境、增強城市競爭力的迫切需要，是保增長、渡難關、上水準的重要舉措，是改善民計民生、提高人民群眾生活水準的必然要求。應當看到，我市的交通基礎設施與經濟社會發展的要求相比還不適應。我們要立足於天津的城市定位，著眼于增強輻射和服務能力，加快建設現代化綜合交通體系，充分體現連接國內外、聯繫南北方、溝通中西部的交通樞紐作用。
昨天（2月5日）上午，天津市在紅橋區召開20項重大交通項目建設推動會。京滬高速鐵路天津西站和怡和新城定向安置經濟適用房項目同日開工。
市委書記張高麗出席活動，對進一步做好重大交通項目建設提出要求，並宣佈京滬高速鐵路天津西站工程開工。張高麗強調，加快重大交通項目建設，是提升城市載體功能、優化城市環境、增強城市競爭力的迫切需要，是保增長、渡難關、上水準的重要舉措，是改善民計民生、提高人民群眾生活水準的必然要求。應當看到，我市的交通基礎設施與經濟社會發展的要求相比還不適應。我們要立足於天津的城市定位，著眼于增強輻射和服務能力，加快建設現代化綜合交通體系，充分體現連接國內外、聯繫南北方、溝通中西部的交通樞紐作用。希望參加建設的廣大幹部職工，以高度的使命感和緊迫感，堅持高起點規劃、高水準建設、高效能管理，頑強拼搏，密切協作，保品質、保進度、保安全，確保建成精品工程，為實現天津科學發展和諧發展率先發展提供強有力的交通保障。
鐵道部部長劉志軍，市委副書記、市長黃興國，市人大常委會主任劉勝玉，市委副書記、市政協主席邢元敏，市委常委、常務副市長楊棟樑，市委常委、濱海新區管委會主任茍利軍，市委常委、市委秘書長段春華，副市長熊建平，市政府秘書長李泉山等分別出席活動。
本市確定的20項重大交通項目投資達到1100多億元，年內投資約360億元，多個項目已被國家列入短平快項目，具有技術等級高、帶動作用強、實物工作量大等特點。推動會上，黃興國講話，楊棟樑主持，熊建平作部署。
黃興國指出，加快重大交通項目建設，是深入貫徹落實科學發展觀的重要體現，是保增長的重要舉措，是提升城市載體功能的迫切需要。我們要充分認識抓好重大交通項目建設的重要意義，以大項目保增長，以好項目帶增長，以新項目促增長，全力實施好20項重大交通項目建設。要抓住項目建設這個龍頭，加快完善現代綜合交通體系，抓住重點節點，確保項目建設落到實處見到實效，要著眼未來發展，搞好項目的梯次建設。
黃興國強調，重大交通項目投資規模大、涉及範圍廣、技術等級高、建設任務重。各相關單位必須高度重視、精心組織，加強領導、落實責任，密切配合、形成合力，嚴格管理、確保品質，把項目建成經得起歷史檢驗的優質工程、人民滿意的放心工程。
熊建平就20項重大交通項目主要內容、時間節點和責任分工作出具體部署。他要求，全市各區縣、各部門、各項目建設單位要精心組織，週密安排，真抓實幹，確保20項交通建設任務落到實處。要完善重大項目推進機制，細化計劃安排方案，全力以赴推進徵地拆遷和項目融資，強化工程品質安全管理，確保高標準推進項目建設。
作為本市20項重大交通項目之一，京滬高速鐵路天津西站工程佔地總面積約68萬平方米，建築總面積達18萬平方米，由鐵道部與天津市共同出資建設，工期為3年半，建成後將成為本市最大的交通樞紐。開工動員會上，劉志軍與黃興國分別代表鐵道部和天津市政府致辭。熊建平主持。
劉志軍在致辭中説，天津西站工程是京滬高速鐵路的重要組成部分。搞好工程建設，對於全面推進京滬高速鐵路建設這一世界性、世紀性工程具有重要意義。各參建單位要深入貫徹落實科學發展觀，按照“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”的要求，精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，努力把京滬高速鐵路天津西站建設成為我國鐵路和天津市的標誌性精品工程，為天津市保增長、渡難關、上水準，實現科學發展和諧發展率先發展作出更大貢獻。
黃興國在致辭中説，京滬高速鐵路天津西站工程，是全國鐵路樞紐建設的重點工程，是鐵道部和天津市共同落實中央擴大內需決策部署，加快交通基礎設施建設的一項重要舉措，對於加快推進濱海新區開發開放，促進天津經濟社會又好又快發展，帶動京津冀和環渤海區域經濟振興，具有十分重要的意義。我們將以此為契機，全面推進天津鐵路樞紐建設，努力把天津建設成為聯繫南北、溝通東西、輻射三北及東北亞、中西亞的重要鐵路樞紐。
怡和新城定向安置經濟適用房項目旨在配合西站地區開發建設，妥善安置拆遷居民，規劃總建築面積101.6萬平方米，可安置居民1.5萬戶，計劃3年建成。
儀式上，黃興國宣佈怡和新城定向安置經濟適用房項目開工。熊建平、中冶科工集團黨委書記沈鶴庭等先後講話，要求參建單位以一天也不耽誤的精神，高標準加快推進項目建設。李泉山主持開工儀式。
市有關部委辦局主要負責同志、各區縣有關負責同志、有關單位負責同志和建設單位幹部職工代表參加了有關活動。（記者 白俊峰 王立文）
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