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鐵路運力仍不能滿足社會需求

中國網 | 時間: 2009-01-16  | 文章來源: cctv





  全國鐵路今天進入節前首個客流高峰,鐵道部上午舉行新聞發佈會,就運力安排、安全運輸、售票組織等熱點問題做出解釋。

  鐵道部副部長王治國表示,春運前4天,全國鐵路共發送旅客1815萬人,日均453.8萬人,同比增加142萬人,增長8.5%;每天發送旅客都超過去年節前高峰日的436.5萬人。總體來説,春運秩序良好。今年春運的能力安排為歷年之最,但還是不能滿足乘車需求。出現這種情況,主要原因是鐵路建設長期滯後於經濟社會發展。到2012年,全國鐵路營業里程將從現在的8萬公里增加到11萬公里,屆時鐵路“瓶頸”制約狀況將基本消除。

  王治國同時表示,在運力不足的同時,春運期間也存在一些單位售票組織不夠科學、不夠合理、服務品質不高等問題,對此將迅速採取措施加以改進和解決。具體做法包括在客運最繁忙的區段停開貨車保客運;加大停開短途客車力度,最大限度保證中長途客流,以及採取以硬臥代硬座等。

  針對近日網路上出現的一段名為“實拍北京站37號窗口售票員內部大量出票”的視頻,王治國表示,經公安部門認真細緻調查,這是北京站為提高售票效率,方便旅客購票所採取的措施,不存在以票謀私和鐵路內部倒票的問題。

  王治國表示,下一步,鐵道部將最大限度地發揮車站窗口售票作用,除學生和民工團體票外,其餘票額全部在鐵路客票網上發售,主要客站做到24小時不間斷售票,並停辦賓館、飯店、旅行社的合同訂票業務。

 



 
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