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冶金工業規劃研究院常務副院長李新創
中國網1月16日訊 冶金工業規劃研究院常務副院長李新創今日作客中國訪談，解讀鋼鐵産業調整振興規劃。
當被問道本次規劃中，落後産能淘汰的標準是什麼？李新創表示，應該説目前中國鋼鐵行業存在著一個主要問題就是産能過剩。産能過剩中的核心問題是目前我國鋼鐵行業的落後産能嚴重過多，造成整個鋼鐵行業産能相對過剩。從2005年國家制定鋼鐵産業政策時，就已經把淘汰落後作為鋼鐵工業發展的主要問題。當時，我們在制定産業政策中提出了要淘汰300立方米以下的高爐。這次在振興規劃中，進一步提高了淘汰的標準，從300立方米提高到400立方米。
國家有關部門按照産業政策的要求，以及各個省、市配合國家發改委等有關部門在鋼鐵行業淘汰落後方面有了一定的成效，但是距國家的要求還有一定差距。目前，300立方米以下的高爐生鐵能力還有1億1千多萬噸，如果300立方米以下的高爐能夠全部淘汰，我們大概能夠淘汰1億1千多萬噸落後的生鐵。
這次把淘汰落後的標準進一步提高到400立方米以下，可能淘汰落後的能力會增加到7000多萬噸。也就是説，如果我們能夠淘汰400立方米以下的高爐，我們將大約淘汰1.8億噸的落後煉鐵能力。當然相應的煉鋼能力過去規定是20噸以下電爐或轉爐，這次標準提高到30噸以下的電爐或轉爐，要加快淘汰力度。當然，由於中國發展的不均衡性，東部、中部和西部的差距，以及各個地區的發展不均衡性，淘汰落後會面臨很大的壓力，我們也知道任務很艱巨。但是淘汰落後是我們發展的方向，也是鋼鐵工業目前急需解決的一個現實問題。因為這些落後的裝備不僅浪費資源、污染環境，還和優勢企業搶市場，不利於整個中國鋼鐵工業的健康發展。
特別是我們在十一五規劃中把節能減排作為非常重要的強制性指標，正是由於這些落後的産能過多，使全國，特別是鋼鐵行業實現節能減排的目標面臨很大的壓力。（張曦）
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