中國網/中國發展門戶網訊 （記者 王振紅） 2015年6月6日，中國科學院中國現代化研究中心在京發佈《中國現代化報告2015：工業現代化研究》，報告提出，工業創新是工業現代化的原動力。根據創新驅動模型，知識創新和制度創新相結合産生新科技，技術創新和新科技相結合導致新産品和新産業，新産業導致新經濟，新經濟導致新社會，進而推動新現代化；從創新到現代化的各個階段都有資訊反饋，形成從創新到現代化的正反饋迴圈驅動。
工業現代化的動力因素非常多，包括技術創新、制度創新、企業創新、工業競爭、國家利益和市場需求等。在工業發達國家，技術創新和企業創新作用比較突出；在工業發展中國家，工業競爭和學習作用比較突出。
《中國現代化報告2015》提出了工業現代化的動力模型。
微觀動力模型：創新驅動模型、雙輪驅動模型和聯合作用模型等。
宏觀動力模型：創新擴散模型、創新溢出模型、競爭驅動模型等。
定量動力模型：工業生産力函數、工業要素優化模型、工業結構優化模型、工業企業進化模型、創新價值模型等。
（1）工業生産率與工業技術、工業勞動力每人平均資本和每人平均技能成正比；
（2）工業生産率與先進技術比例、優質資産比例和優質勞動力比例成正比；
（3）工業生産率與高效産業比例和優質企業比例成正比；
（4）工業生産率和勞動生産率，與創新價值比例成正比，與簡單勞動價值比例成反比；
（5）工業生産率和勞動生産率，與物化勞動比例成正比，與普通勞動比例成反比。
工業現代化的動力模型，為中國創新驅動發展戰略提供了理論支撐和路徑選擇。