新華社北京6月6日電 題：路通天地寬——交通運輸行業助力鄉村産業發展見聞
新華社記者周圓、劉海、許晉豫
天色擦亮，賀蘭山下的菇棚內，伏志華早已忙活開來。
“雙孢菇採摘和運輸都得搶時間，色澤好、香味濃、品相好，才能賣上好價錢。”説話間，伏志華鉗住菇柄根部，輕輕一旋，一株菌菇便被熟練地擰下來。
寧夏閩寧鎮是電視劇《山海情》故事發生地，園藝村村民伏志華是閩寧鎮的第一批移民，搬出十年九旱的西海固後，和鄉親們在當時的閩寧村平田、整地、修渠，建起溫棚，在福建專家手把手指導下，種植雙孢菇。
農民在寧夏銀川市永寧縣閩寧鎮雙孢菇栽培示範基地採摘蘑菇。新華社記者唐如峰攝
“剛種出來，價格好，有陣子菇比肉還貴。後面産量上來，銷路不好，幾角錢一斤都沒人要。”伏志華回憶，當時村裏只有幾條砂石路，加上沒有冷鏈物流，雙孢菇運不遠，只能在銀川市內銷售。
千古百業興，先行在交通。近年來，交通運輸行業通過“交通+特色産業”等創新模式推動鄉村産業發展，公路圍繞産業建。大力推進“四好農村路”建設，以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的交通網路初步形成，截至去年底，農村公路里程達438萬公里。
2020年7月，位於寧夏境內的烏瑪高速青銅峽至中衛段A10標段在施工中。新華社記者馮開華攝
如今的閩寧鎮，G1816烏瑪高速公路穿鎮而過，産業路修到菇棚前，一座座現代化生産基地拔地而起。2018年，以雙孢菇種植基地為依託的寧閩合發生態農業科技發展有限公司成立，通過智慧化控溫栽培等技術，可實現全年不間斷出菇。
公司總經理何龍表示，目前基地雙孢菇平均日産量3.2噸，銷往寧夏、內蒙古、甘肅、山東、河南、四川等省份，年銷售收入1300余萬元，並且吸納當地不少移民群眾就業，伏志華就是其中之一。
當伏志華忙於採菇時，鄰村馬文祥家中，“叮咚、叮咚”訂單提示音不時響起。
“以前只有城裏才有快遞點，現在每天都有快遞車到村裏來。”眼瞧村裏物流越來越方便，馬文祥抓準商機，開網店、賣特産，一年下來能掙七八萬元。
馬文祥網店的發展得益於不斷織密的農村物流網。近些年，交通運輸行業著力發展農村物流網，積極搭建農副産品進城橋梁，暢通農村物流“最後一公里”。截至去年底，全國建制村已經全部實現了直接通郵，鄉鎮快遞網點的覆蓋率已經達到98%。據悉，到2025年，在具備條件的地區，我國將基本實現縣縣有連鎖商超和物流配送中心、鄉鎮有商貿中心、村村通快遞。
閩寧鎮副鎮長李輝欽介紹，依託便利的區位優勢，閩寧鎮已形成葡萄酒、菌草、黃牛、勞務經濟等特色産業。移民年每人平均可支配收入由搬遷之初的約500元躍升到去年的14961元。
在成昆鐵路上普雄站，人們準備乘坐5633次列車出行。新華社記者沈伯韓攝
鄉村要振興，交通要先行。在四川大涼山區，遊客們乘坐“慢火車”來到沿途村落，趕大集、品農家飯、買土特産；在新疆地區，特色瓜果、牛羊肉等農副産品正搭乘飛機，行銷全國；在湘桂黔地區，廈蓉高速、包茂高速連接起沿線少數民族地區，多地抱團共拓旅遊市場……新征程上，交通運輸行業正賡續奮鬥。
交通運輸部有關負責人表示，接下來將繼續牢牢把握交通“先行官”定位，一體推進全國交通運輸服務支撐鄉村振興戰略。提升農村地區外通內聯水準，推進交通與鄉村産業融合發展，加強資源路、旅遊路、産業路和旅遊航道建設，為加快農業農村現代化提供有力支撐。