提升交通扶貧服務水準 聚力實施鄉村振興戰略
——訪臨沂市交通運輸局黨委書記、局長，臨沂市公路局黨委書記李獻榮
新華網濟南5月3日電 近年來，山東省臨沂市交通運輸局聚焦交通與扶貧要素的融合發展，創新實施交通扶貧“1+6”模式，推動交通資源優勢逐步轉化為經濟優勢、發展優勢，形成了各具特色的沿路經濟産業帶。2016-2017年，臨沂全市共建設扶貧道路1185.9公里，在貧困地區新增鎮村公交線路8條。2017年，山東省交通扶貧現場會在臨沂市召開。近日，新華網山東頻道就交通扶貧如何助力貧困村脫貧致富，專訪了臨沂市交通運輸局黨委書記、局長，臨沂市公路局黨委書記李獻榮。
新華網山東頻道：2018年是實施交通強國戰略和新舊動能轉換重大工程的開啟之年，也是脫貧攻堅承上啟下的關鍵之年，臨沂市交通運輸局在交通扶貧上有什麼打算？
李獻榮：2018年，臨沂市交通運輸局將繼續堅持“扶貧攻堅，交通先行”，以通公路、通客車、穿村道路硬化為重點，全面梳理排查貧困村交通運輸環境，集中精力解決道路交通扶貧中的短板和不足，對交通扶貧項目優先安排、資金優先保障、措施優先落實，全面提升貧困地區交通運輸服務水準。
新華網山東頻道：針對新時期貧困地區經濟發展的交通新需求，臨沂市交通運輸局有哪些具體的推進措施？
李獻榮：農村公路作為農業和農村發展的先導性、基礎性設施，是落實鄉村振興戰略的先行要素。近期，山東省政府部署開展農村公路“三年集中攻堅”專項行動，臨沂市也制定了專項行動方案，組織實施路網提檔升級、自然村莊通達等“十大工程”，對268個新增貧困村和其他貧困村（插花村）進行調查摸底，優先安排具備改造條件的貧困村進行道路建設，消除等外路、打通斷頭路、拓寬瓶頸路，著力打造一批旅遊路、産業路、致富路。
同步推進扶貧道路的綠化美化、安保工程，優先為周邊貧困家庭提供就業機會。根據臨沂市貧困村實際完成的道路里程和上級下達的補助資金規模，統籌下達補助資金，確保交通扶貧補助資金足額到位。今年完成159個省派“第一書記”幫扶村扶貧道路建設、完成951處省定貧困村客運站點建設，確保扶貧工作重點村全面實現行政村通柏油（水泥）路、實現村內至少有1條硬化穿村公路（或街道）、實現通達客運班車（公交）。
新華網山東頻道：高品質的打贏脫貧攻堅戰，需要行之有效的保障機制，臨沂市交通運輸局在這方面有哪些計劃？
李獻榮：脫貧攻堅需要持之以恒抓落實、抓鞏固、抓提升。對此，臨沂市交通運輸局以全市黨員幹部紀律作風集中整頓活動為契機，制定了交通扶貧領域作風問題專項治理實施方案，圍繞“扶貧計劃下達、扶貧項目管理、扶貧資金使用”等環節，重點治理重視不夠、組織實施不及時、扶貧項目安排缺乏論證、招標投標不規範、不按規定和程式調整變更扶貧項目、扶貧資金撥付不及時不足額、檢查監督責任履行不到位等問題，為全面完成交通扶貧任務提供堅強有力的紀律和作風保障。（完）