失事米-171直升機組人員資訊公佈 尚未找到[組圖]
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28歲的副駕駛李月婚禮因公拖到現在尚未舉辦
副駕駛李月 有一個旅遊結婚的心願
本報記者 王衛東
失去聯繫的92734機組成員中，有某陸航團飛行大隊三級飛行員、28歲的副駕駛李月。
5月30日晚，得知要執行飛行任務，李月十分激動。作為大隊重點培養的年輕飛行員，他特別珍惜每次飛行的機會，尤其是參加抗震救災的飛行任務。他拿出地圖，仔細察看將要飛行的路線，詳細了解每一個著陸點數據，還專門打電話給在成都的妻子汪玉，交待她幫他留心汶川、理縣等重災區方向的天氣情況。2003年從陸軍航空兵學院畢業至今，李月累計飛行565小時，先後參加過2007中印聯合軍演、抗擊冰雪、神舟六號飛船返回艙回收等重大飛行任務。
汶川大地震發生後，李月多次主動請戰。大隊也有意磨礪他，多次讓他應急起飛，執行至汶川、茂縣、理縣的飛行任務。李月不負重托，勇飛陌生空域11個架次，多次果斷處置空中險情。
不管有沒有飛行任務，李月每晚總要抽出時間來研究災區地圖，研究飛行線路，選擇適合的空投點，做好飛行準備。李月説：“作為一名飛行員，就得時刻準備飛行。”
李月今年1月領了結婚證後，部隊連續受領抗擊冰雪、軍事演練等任務，他的婚禮拖到現在也沒辦。小兩口有一個心願：等部隊任務不緊張時，出去搞一個有意義的旅遊結婚。
空中機械師王懷遠出色完成10余顆衛星回收任務
機械師王懷遠 飛行員都願跟他搭檔
本報記者 丁海明 通訊員 楊鵬飛
記者可能乘坐過他任空中機械師的直升機，與他一起飛翔，但我們並不相識。
作為空中機械師，他在祖國的天空飛翔過3010小時，很多飛行員都願意跟他搭檔飛行。
執行抗震救災任務，他已飛行了61小時09分鐘。戰友們還在尋找他，誰都沒有放棄希望，大家都在期待奇跡。
他叫王懷遠，成都軍區某陸航團資深空中機械師。47歲，上校，人生正當年。
作為一名從業30年的空中機械師，王懷遠頂著停機坪上三四十攝氏度的高溫，帶領大家嚴密排查各種故障，每天都要在外場連續工作16個小時以上，確保戰鷹飛行安全。
與此同時，王懷遠一次次隨戰鷹飛向救災一線。
記者10余次隨戰鷹出征，親眼目睹和見證了峽谷飛行的艱難險阻、生死考驗。然而就在這樣的考驗面前，王懷遠投入戰鬥19天，跟機飛行76個架次。
在王懷遠30年職業生涯中，執行這樣的急難險重任務已經數不勝數。
王懷遠8次飛進西藏，7次飛臨雪山孤島墨脫，出色完成了10余顆衛星回收、數十次實兵演習、航測、邊防巡邏等任務，4次榮立二、三等功，被上級評為“愛軍精武標兵”。
那一夜，許多與他朝夕相處的戰友都做了一個相似的夢，大家都在夢裏問他：你怎麼還不回來？
