由新傳媒拍攝製作的紀錄片《亞洲無間道》近日登陸中國。《亞洲無間道》聚焦亞洲各個國家的社會問題,用鏡頭記錄了亞洲社會背後的隱秘角落,還原事實真相,針對每一個社會問題進行獨到解讀分析,帶領觀眾走進真實社會角落,看到真實的社會問題。目前,該紀錄片已在愛奇藝上線。

菲律賓美白的畸形文化 用變白來尋找自我

在菲律賓,皮膚顏色是地位的象徵,在他們的觀念中變白可以改變命運,將白皮膚的人視為上等人,美白已形成一種潮流。全球美白市場中,亞洲佔有其中的最大份額,其核心就是美白産品使用率最高的國家——菲律賓。據估計,有將近半數的菲律賓人都在使用美白産品,2018年全球美白産業的市值已達到83億美元,一半來自亞太地區。

目前,菲律賓美白市場上最受歡迎的藥劑是谷胱甘肽,節目組採訪了一位菲律賓女孩拉文,她和很多菲律賓人一樣,對於美白的想法根深蒂固,每月花費三分之一的工資購買美白産品,她覺得光靠外用的護膚品美白是不夠的,於是採用了一種最新美白方案,服用谷胱甘肽藥劑。谷胱甘肽雖然是一種十分流行的美白藥劑,然而卻沒有醫學證據證明它有美白的功效。

另外一種飽受爭議美白手段則是注射谷胱甘肽,不同於注射肉毒桿菌,或唇部填充,前者只會對皮下組織産生影響,而谷胱甘肽直接在靜脈注射,與維生素一起混合使用,人們並不清楚這種做法危害有多大,美白的流行趨勢逐步從口服美白藥劑,演變為靜脈注射。早在2011年,菲律賓食品和藥品監管局就發現谷胱甘肽在菲律賓濫用的情況,很快便發佈了警示,現在菲律賓食品和藥品監管局已將谷胱甘肽注射劑列為處方藥,這種藥品只允許用來緩解化療後的毒副反應,不得作為美白藥劑來使用,只有專業醫師才能向病人提供此種藥物,並且谷胱甘肽的副作用有臨床依據。

谷胱甘肽濫用已在菲律賓存在多年,一些美容機構利用社交媒體大肆宣傳其美白功效,《亞洲無間道》節目組暗訪了幾家美容機構,一支谷胱甘肽注射劑的售價相當於馬尼拉市一個月的最低工資水準。在菲律賓知名的美容診所都是由皮膚科醫師經營,他們通常會宣稱注射谷胱甘肽是合法的。除了在美容診所,許多人也會選擇找當地的護士為自己注射,賈爾在正規的公立醫院做護士,利用週末的時間兼職給客戶注射谷胱甘肽,這種做法同樣在菲律賓很常見,賈爾每週兼職的收入超過了在醫院做護士的全職收入,靠著客戶的積累她已經做了2年“谷胱甘肽護士”。賈爾認為她的這種做法並不違背醫學道德,因為自己有靜脈注射執照,經驗也很豐富,能夠確保顧客的安全。現在賈爾開了自己的美甲店和谷胱甘肽美白診所,但主業則仍是公立醫院的護士。雖然谷胱甘肽被列為處方藥劑,但無論美容診所或是注射護士,他們都有其他的渠道能夠買到谷胱甘肽,例如未經登記備案的走私谷胱甘肽。

美白的觀念存在於菲律賓社會的各個階層中,對於低收入人群來説廉價的美白護膚品是他們的選擇,價格比谷胱甘肽注射劑便宜10倍,但目前菲律賓市場上銷售的大部分美白護膚品含汞量嚴重超標。2009年起菲律賓食品和藥品監管局禁止銷售每公斤含汞量超過1毫升的面霜或乳液,所以在市場上公開出售的含汞量超標的美白麵霜都是走私入境,如果被政府發現,過一段時間這些面霜會通過“改頭換面”的方式重新出現在市場上。

近十年,菲律賓尋求美白的人群數量激增,然而不幸的是借助現代通訊手段的宣傳谷胱甘肽變得十分受歡迎,以白為美的文化通過社交媒體大肆宣揚,人們對於美白的追求變得更加狂熱,菲律賓人願意嘗試任何手段,這一種現象源於根深蒂固的種族主義文化。

印尼版“盜墓筆記” 戰艦殘骸離奇失蹤

2016年一支負責搜尋荷蘭、英國和美國戰艦殘骸的國際潛水隊發現,兩艘荷蘭戰艦殘骸不翼而飛,剩下一搜戰艦殘骸部分船體也“神秘失蹤”,戰艦沉船的地點位於印尼的爪哇海域,二戰期間有來自荷蘭、英國、澳洲、美國和日本的多有數以百計戰艦沉沒於此。

印尼當地警方自2016年起一直在調查關於一批人骨的案件,當地媒體報道稱,這些人骨是從二戰的軍艦殘骸裏打撈出來的,這件事引起了當地記者阿克瓦姆的注意,一位聯繫人向他提供了一段視頻,視頻拍攝了撈出大量船隻殘骸,沉船上的廢舊金屬有一家大公司專門負責運走。負責看守場地的目擊者稱,軍艦殘骸由一種特殊船隻打撈上來,撈出不少沉船殘骸,其中有一些部件很像大炮。這是阿克瓦姆蒐集到最重要的證言,揭露了破壞戰爭文物的罪行。而當阿克瓦姆將收集到的人骨相關證據向當地警方彙報時,令他失望的是官方調查結論為那些遺骸是動物的骨頭,並不是人骨,這讓阿克瓦姆無法相信。

戴夫·姚是一位經驗豐富的深海潛水員和探險家,他曾經探查過多艘東南亞海域的沉船,這些年在從事潛水作業時,目睹了海底沉船慘遭破壞的狀況。2013年戴夫在前往英國海軍艦艇反擊號殘骸所在的海域時,發現一些反常的跡象“那次潛水時,我來到反擊號的船尾,發現一個螺旋槳不見了,我們以前也見過下海打撈的人,他們會撈走一些金屬塊,但這次丟失的東西不一樣,在這之後我們發現類似的情況越來越常見,甚至還發現一些船隻對海底沉船實施爆破拆解,然後會有駁船來拖走爆破後的殘骸”,打撈軍艦殘骸的下手目標是長度接近250米的大型軍艦,這些軍艦留下了大量廢鐵,足夠讓盜賊們撈上許多年。

澳大利亞海軍的主力艦艇玻斯號也同樣慘遭非法打撈者的破壞,研究者曾下潛到相關海域發現玻斯號已是“面目全非”,艦艇內部不少變形的高鐵已經不誤辨認出原形,炮塔和上層結構不見了,使用聲吶工具搜尋後,印尼和其他國家的海洋考古學家發現玻斯號將近60%的部件已經失蹤。

記者阿克瓦姆在持續調查打撈公司時,找到的目擊證人稱,親眼目睹二戰時期的荷蘭戰艦遭到破壞,那艘打撈的船叫先鋒88號。順藤摸瓜阿克瓦姆發現這艘先鋒88號的船屬於菲律賓當地一家公司所有,並進行暗訪。在印尼,從事海洋打撈作業的公司必須要事先獲得政府許可,阿克瓦姆找到了先鋒88號的打撈許可證,之後再次向警方彙報調查情況,希望警方可以展開深入調查,但被告知這家公司不存在非法打撈行為。

2017年4月20日印尼海軍宣佈一搜名叫傳鴻68號的船隻由於涉嫌非法打撈而被扣押,報紙頭條新聞將這一事件稱作“全球第一大文物失竊案”,數十艘二戰時期的沉船在東南亞的海域離奇失蹤。2017年5月印尼警方向傳鴻68號的作業者發出逮捕令,他們涉嫌非法打撈軍艦殘骸,傳鴻68號聞訊後從印尼逃往馬來西亞,船上所有人員都被印尼警方列入通緝名單。傳鴻68號的船員被印尼警方通緝,不久之後他們被馬來西亞警方拘押,隨後神秘失蹤,珀斯號的案件也是如此,盜賊們被逮捕隨後又被釋放。

2016年曝出大量沉船失竊的醜聞後,外界對加大水下文物保護力度的呼籲終於有了結果,印尼政府通過了新法規開始保護部分海底墓地。2018年2月在珀斯號遭到破壞一年後,印尼政府設置了海洋保護區,這是印尼第一個海洋保護區。海洋保護區的設立給印尼和其他國家的沉船帶來了希望,保護海洋裏地球上最大的博物館。

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