【編者按】
全國“兩會”召開在即。京津冀協同發展，始終是近幾年政府工作的重點。北京交通大學教授、全國政協委員鐘章隊深耕交通運輸研究多年，就京津冀綜合交通現存問題以及破解方案，他給出了自己的建議。在此次全國政協會議上，他也將帶著這份提案上會。
隨著京津冀交通一體化深入發展，軌道上的京津冀骨架、一體化機場群、一體化道路交通和水路交通、快遞網路體系正在形成，京津冀城市群綜合立體交通網路初步形成。
北京交通大學教授、全國政協委員鐘章隊深耕交通運輸研究多年，他認為，京津冀綜合交通還存在一些短板，更存在一些發展不充分、不平衡之處。一是市域鐵路發展不夠，二是空鐵、空空、港鐵等多種交通方式融合、協調、協同還存在許多體制機制方面的問題，三是城市快行交通與慢行交通銜接不暢，四是國際化服務水準有待加強。
因此，鐘章隊建議：
一要補市域鐵路發展短板，構建3層軌道交通環線。在北京五環與六環之間建設市域鐵路大環線，與城市軌道交通環線、已規劃的城際鐵路環線共同構建首都綜合軌道交通3層環線。
二要形成九層綜合立體交通線網。包括，圍繞4個航站中心打造京津冀高效聯通、應急互補的機場網線；完善京津冀地區城際鐵路網路；圍繞北京、天津、雄安新區、石家莊等4個都市圈建設，大力發展市域鐵路等。
三要打造綜合立體交通大腦，加速構建京津冀國際化綜合交通極和樞紐集群。採用5G、AI、數據中心、區塊鏈等新技術，構建新一代綜合交通資訊基礎設施，打造互聯互通的“資訊高速公路”和“資訊高速鐵路”，實現綜合交通數字化、網路化、智慧化。
