雲軌洞穿峰嶺腰,飛鐵箭擊蘇滬雕,茫茫吳地如電掃。去至城隍廟,歸看塘橋道。2020年7月1日,張家港正式成為“三鐵交匯”的長三角地區重要交通樞紐城市,由此開啟了新的歷史篇章。自通車以來,張家港站已累計發送旅客超65萬人,累計到達旅客63萬人。
2020年12月29日,張家港外國語學校中國網小記者們參觀了高鐵站,對工作人員及遊客進行了隨機採訪,了解了高鐵的建設、運作情況以及未來的發展,他們以文字、圖片、視頻等形式,呈現了對家鄉的別樣觀察,傾聽對家鄉的深情告白,一起感受家鄉的變化與成就。
【保安眼中的張家港高鐵站】
葛夏欣,張家港外國語學校五(1)班,中國網小記者
我是一名張家港地鐵站的保安。我們地鐵站是一等站,設備齊全,服務週到。每天人頭攢動,平均每天客運量高達3000人。目前,為了防控疫情,暫時取消了機器取票,改成了二維碼取票,免去了許多人與人的接觸。
我永遠忘不了地鐵線通車的第一天:熙熙攘攘的人群興奮的涌向地鐵站,候車室早就被坐滿,人們的臉上浮現出焦急,期待,還有抑制不住的激動的笑容……
張家港站建成後,張家港至上海僅需約25分鐘、至蘇州約20分鐘、至南京約40分鐘、至南通約10分鐘。不僅給人們帶來了便捷,還讓這個城市的發展面更寬廣。每每看著地鐵在是視野裏快速的消失,總有一種自豪感在心中盪漾。
這就是我們張家港的地鐵站,你想來體驗一下嗎?(指導教師:劉家睿)
