黨的二十大以來，高品質發展不僅是對經濟增長速度和規模的要求，更是對經濟結構優化、創新驅動、綠色發展和民生改善等多方面的要求。

進入新時代以來，高品質發展的足跡宛如一幅山水畫卷緩緩展開，穿越山川，匯聚成大江大河，滋養著中國經濟的大地，不斷滿足著人民對美好生活的嚮往。“博觀而約取，厚積而薄發”，中國鐵路的高品質發展，既需要看得見、摸得著的“顯績”，也需要打基礎、利長遠的“潛績”。2023年，全國鐵路新投産線路長達3637公里，其中高鐵線路宛如銀色的巨龍，騰躍于大地之上，達到了2776公里之巨。固定資産投資如潮水般洶湧，高達7645億元，同比增長7.5%，這是“十四五”規劃以來鐵路投資規模最為壯觀的一年。如今，全國鐵路營業里程已經邁過了15.9萬公里的里程碑，其中高鐵里程更是達到了4.5萬公里。“八縱八橫”的高鐵網主通道，已如巨龍般翱翔天際，不斷完善的路網佈局和結構功能，描繪著中國鐵路的美好未來。

國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳表示，經過“十四五”規劃的辛勤耕耘，到2025年，全國鐵路營業里程將再創新高，達到16.5萬公里，其中高鐵里程將達到5萬公里。屆時，鐵路網將覆蓋99.5%的城區人口20萬以上城市，高鐵網將覆蓋97.2%的城區人口50萬以上城市，為中國經濟的蓬勃發展注入新的活力，為區域協調發展提供堅實的支撐。

過去五年，全國鐵路完成固定資産投資3.8萬億元，鐵路營業里程由12.7萬公里增加到15.5萬公里、增長22.0%，高鐵營業里程由2.5萬公里增加到4.2萬公里、增長67.8%，復興號實現了對31個省區市全覆蓋。新時代十年，全國鐵路固定資産投資完成7.7萬億元，是上一個十年的1.9倍，全國鐵路營業里程較十年前增長58.2%，高鐵營業里程增長3.7倍，鐵路電氣化率和復線率分別增加21.5個百分點和14.8個百分點，客貨週轉量佔全社會比重分別達到50.9%和21.3%，有效發揮了鐵路投資對擴內需、穩增長、調結構、保就業的重要拉動作用。這幅960萬平方千米的畫卷上，有歷史的痕跡，有現實的寫照，也有未來的憧憬。

在未來五年乃至今後一個時期，國家鐵路將闊步行進在強國建設、民族復興的新征程上，深刻把握中國經濟高品質發展的脈搏，以全面深化改革創新為動力，以加快構建“六個現代化體系”為載體，奮力推動鐵路高品質發展，率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化的“火車頭”。(王思銳)


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