成渝中線高鐵獲批 重慶境內新建設科學城等站

近日，國家發展改革委正式批復成渝中線高鐵項目可研報告，標誌著成渝地區雙城經濟圈建設鐵路重大項目前期工作取得突破性進展，為項目開工建設創造了有利條件。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈雙核間最順直、最高效的直連通道。項目全長292公里，重慶境內段長101公里。全線共設站8座，線路從重慶北站引出，沿線新設科學城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡州站，接入成都站。設計行車速度350公里/小時，估算總投資693億元，總工期5年。

重慶市發展改革委負責人表示，成渝中線高鐵項目落實落地是貫徹落實好中央關於成渝地區雙城經濟圈戰略部署的重要標誌。項目建成後，成渝雙核間通行時間將縮短至50分鐘以內，更加有力支撐成渝雙核聯動融合，推進重慶向西、成都向東協同發展，助推成渝雙核及沿線地區人流、物流、資金流、資訊流加速流通，將對成渝地區雙城經濟圈建設成為我國第四個增長極産生重大牽引作用。

此次成渝中線高鐵在重慶境內新設科學城站、銅梁站、大足石刻站。“首先將加快科學城開發開放，助推科學城對外科技交流。”重慶市發展改革委負責人稱，同時有效填補銅梁鐵路網空白，結束銅梁區“手無寸鐵”的歷史，帶動銅梁區高效融入全國高鐵網路，併為大足石刻帶來充足的旅客流量，進一步助推大足旅遊發展。

重慶市發展改革委負責人表示，成渝中線高鐵的建設還將助推重慶、成都雙核內部産業佈局向沿線大足、銅梁、樂至、安岳等地梯度轉移，解決成渝地區雙城經濟圈“中部塌陷”問題，帶動成渝中部地區經濟崛起，實現區域協調發展。（王龍博）