由中交一公局集團有限公司承建的延崇高速公路河北段松山特長隧道正在加速推進，目前隧道左幅開挖支護完成2207米，佔總工程量的47.8%；右幅開挖支護完成1479米，佔總工程量的32.2%，預計2019年9月隧道實現貫通。

延崇高速公路是省政府和交通運輸部“一號工程”，途經我市懷來縣、赤城縣和崇禮區，是2022年冬奧會連接延慶賽區和張家口賽區的重大交通保障項目。其中，松山特長隧道屬於分離式特長隧道，是延崇高速河北段控制性工程之一，隧道左幅4613米，右幅4590米，最大埋深731米，項目設計雙向四車道，設計速度為100公里/小時。據了解，隧道開工以來，中交一公局集團參建人員克服了圍岩情況不穩定、掌子面滲水等困難，嚴格管控施工工序，推行新型工藝，引進先進設備，對工程安全、品質、進度、環保等進行有效監督，確保了隧道施工進度穩步推進。