近日，位於東太湖畔的樂聚（蘇州）機器人技術有限公司將第100台全尺寸人形機器人交付北汽越野車，標誌著樂聚全尺寸人形機器人自2023年11月“發佈即量産”以來，已邁入批量交付的新階段。
樂聚機器人積極推動科技創新和産業創新融合發展，全面加速人形機器人量産及商業化進程，在實現人形機器人産業化道路上“異軍突起”。隨著第100台全尺寸人形機器人的順利交付，樂聚已成為全球範圍內公佈交付數量最多、場景最多的人形機器人企業。
樂聚機器人2022年落戶蘇州吳江東太湖度假區，專注於人工智慧領域高端智慧人形機器人核心技術研究、産品開發和生産，已成長為國家級專精特新“小巨人”企業。
作為人形機器人行業的早期入局者，樂聚機器人的商業化進程比同行快一個身位。“在人形機器人風口來臨前，樂聚的量産能力、技術沉澱、銷售渠道積累以及管理團隊，便早已做好準備。”樂聚機器人CEO常琳表示。
一年來，樂聚全尺寸人形機器人在工業製造、商業服務、科研教育3大場景，完成批量交付系列交付應用成果表明，人形機器人已成為推動未來行業生産力變革的先鋒力量。
在工業製造領域，樂聚全尺寸人形機器人已批量交付至一汽紅旗、蔚來汽車等工業企業；在商業服務領域，樂聚全尺寸人形機器人已批量交付至多地展廳、企業，擔任“導覽員”“快遞員”；在科研教育領域，樂聚全尺寸人形機器人已批量交付至各高校、科研院所及企業，助力前沿科技創新、高水準人才培養。
（樂聚“夸父”搭載華為雲盤古大模型進工廠）
人形之成，需要産業生態的緊密配合；量産交付，成為企業競爭的制勝關鍵。2024年被譽為人形機器人商業化元年，而國內人形機器人頭部企業，也將2025年視作人形機器人的“量産元年”。
2024年12月26日，樂聚機器人啟動位於東太湖度假區的全省首條人形機器人産線，預計可年産200台人形機器人。“哪家企業能先量産，先進入各個工業場景，就可能在競爭中勝出。”樂聚機器人董事長冷曉琨説，目前樂聚人形機器人“夸父”已經開始探索在工業場景的應用，最終目標是走向家庭服務。
走進樂聚人形機器人生産現場，只見工作人員幹勁十足，組裝、測試各司其職，生産線上一派繁忙景象。“人形機器人是一個高度複雜的系統，它的供應鏈條長、需要的零件種類多、整體的運動演算法要求高，能夠把供應鏈條的各個零部件組裝起來，並與運動演算法有效整合在一起，讓機器人走起來、動起來，這是對産線的核心要求。”樂聚機器人總經理王松介紹，樂聚作為國內較早進入人形機器人量産交付的企業，在産品供應鏈水準、組裝工藝、交付能力上具有明顯優勢。
據悉，該産線啟動以來，不到一個月的時間裏，已經陸續生産了20台各類型的人形機器人，主要應用於工業、科研、展廳、商服等場景。“目前，樂聚正處於産能爬坡階段，2025年計劃將産能提升到200台，未來將向著年産300—500台的産能水準積極邁進。”王松表示。
（樂聚“夸父”人形機器人生産車間）
“生活小幫手”“展廳導覽員”“進廠打工人”……隨著樂聚人形機器人的量産及商業化進程不斷加速，“夸父”在科研教育、展廳導覽、交通勸導、工業智造、智慧家居等多元化場景得以廣泛落地應用。下一步，樂聚將繼續以“解決客戶問題”為核心，致力創新、深耕産線，紮根東太湖畔，攜手生態合作夥伴，積極擁抱人形機器人時代，讓人形機器人以好夥伴、好助手的身份，更好地服務於人、服務於行業、服務於産業，為新質生産力培育及發展提供新動能。
未來，樂聚機器人將與更多生態合作夥伴一起協同創新、與各大高校和研究院展開深度合作，以産學研合力攻克關鍵技術，打造不同領域人形機器人的産業化、商業化落地方案，把人形機器人全面推行應用到生産生活中。樂聚與海爾、中國移動、海信、中國電信等企業正積極合作，以老人陪護、社交互動、日常家務等場景為切入點，探索人形機器人在家庭服務場景下的應用，以期推動人形機器人早日走進千家萬戶。（樂聚機器人供圖）（推廣）
