隨著暑假來臨，不少大學生、準大學生們開啟了假期兼職模式，實習、送外賣、在餐飲店打工，積累社會經驗的同時賺人生“第一桶金”……
近日，“00後開始打暑假工”、“謝謝你暑假工”等話題頻頻登上社交媒體的熱榜。而本地生活服務平臺哈啰的數據也顯示，學生群體們正在成為暑期從事零工經濟的主力群體。自七月份學生們放暑假以來，在哈啰APP上租電動車的訂單環比增長超35%，其中60%都是18-22歲的大學生群體。不少學生用戶租一個月甚至兩個月，打起了“暑假工”。
哈啰數據顯示，暑期以來，杭州、上海、北京、合肥、蘇州、南昌、深圳增長等城市長租電動車的需求環比增長最快。這表明這些人口流入城市，打“暑期工”的群體最多。
“剛高考完時三五好友來畢業旅行，現在打暑期工的更多”
蘇州的吳先生目前在蘇州的觀堂街和山塘街經營電動車租賃生意，門店都位於蘇州老城區，毗鄰歷史文化古街區，周邊還有很多本地特色美食。吳先生説道，他目前有400多輛電動車在哈啰App上出租，整個7月份，基本接近滿租狀態。
“剛高考完時，很多學生畢業旅行來蘇州玩。三五好友，成群結伴，租個電動車逛古城。最近來租車的，都是來打暑期零工的。”吳先生説。據其介紹，很多學生們利用暑假參加社會實踐體驗，一般租個1個月或2個月，月租169元左右。有的學生送外賣，有的在麥當勞、星巴克等餐飲店打工。租個車對學生們來説通勤方便，租期也靈活。
22歲女生租電動車邊送外賣邊玩杭州，送了兩天表示“太累，不想幹了”
在杭州，22歲的女生小鄭在杭州租了一輛電動車，想利用暑假跑外賣賺零花錢。小王的如意算盤打得很美：在杭州玩一個月，邊玩邊打工，最好幹兼職掙得錢能cover在杭州吃玩住成本，自食其力又能過個充實的暑假。
不過，令小鄭沒想到的是：幹外賣騎手比她想得要“累爆了”。最近杭州的氣溫都在37、38度以上，在外面跑單免不了要一頓暴曬。中午用餐高峰期，系統派送的訂單接都接不過來。她一個新手整個手忙腳亂，各種犯低級錯誤，“一天送了沒幾單，還都超時了。我幹了兩天，覺得實在太累，只好放棄了。”
像小鄭這樣暑期做外賣騎手的學生並不少。北京電動車租賃門店“車來啦”的老闆鄒先生介紹，暑假期間，有不少學生來他這裡租電動車送外賣。北京高校多，有些學生們就在學校周邊跑。“男孩子幹的多一些。另外做生鮮配送比送外賣壓力要相對小一些。”
鄒先生在北京有十幾個電動車租賃點，目前在哈啰App上架了將近2000輛電動車。他介紹，除了學生群體，暑期白領群體、短期務工群體租車通勤的需求也很旺盛，暑期車輛出租率達到85%以上。
深圳八佰出行的江先生介紹，目前他在哈啰App上架了500多臺車，門店主要在寶安區和龍崗區，目前出租率也在80%以上。“放暑假帶孩子來深圳玩的，大學生打暑假工、兼職送外賣的，還有普通白領日常通勤的，用戶群體很多元。”
準研究生們來上海參加夏令營，月租199元的電動車很搶手
24歲的女孩小金今年被保研到了華東師範大學，暑假來上海參加華師大的夏令營。她住在閔行的學生公寓，公寓離學校大概2公里遠，騎電動車往返是最方便的。她登錄哈啰app、定位在華師大閔行校區，很快找到了一家電動車租賃點，199元一個月租了一輛輕便小巧的電動車。在小金的“安利”下，更多同學前來門店租車。店裏庫存的100來臺同款電動車很快都被租光了。
門店老闆鄒先生介紹，暑期來租的人很多，可以説生意是供不應求。“我想上架更多車，但無奈最近天氣太熱，後方供應鏈有點跟不上。”
不過，近期媒體上也有關於學生尋找暑期兼職時被坑、被套路的新聞發生。哈啰租電動車相關負責人在此提醒：學生們在尋求兼職打工的過程中，一定要擦亮眼睛，萬不可不要貪圖小利。如遭遇用工詐騙，要及時報警和維權。（哈啰供圖）
