2013年03月22日23
中國汽車首頁|原創精選

DSG神話破滅 大眾汽車恐陷信任危機

 消息人士告訴中國網汽車記者,公司高管擔心大規模召回會重蹈豐田覆轍,使大眾品牌的商譽受創;此外,與合資子公司內部的矛盾亦難以擺平。“在大眾看來,召回的損失應該由大眾中國與南北大眾共同承擔,但由於變速器工廠是大眾獨資組建,後者無法接受這一方案。”[詳細]

沃爾沃合資艱難獲批 三大項目齊頭並進

沃爾沃合資項目此次通過企業名稱核準的共有3家公司,分別為吉利沃爾沃汽車製造有限公司、吉利沃爾沃汽車發動機有限公司、吉利沃爾沃汽車研發有限公司。

經銷商無“證”賣車吃官司 廣本管理不嚴難脫責

梁先生告訴中國網記者,他也是2012年4月在田中處購買了一台廣州本田雅閣汽車,交了車款便將車開回家,沒有辦理任何手續。由於沒有汽車合格證無法上牌,購車指標今年4月即將作廢。

 

豐田章男下放權利 大西弘致任中國區總經理

自2009年12月發佈V6發動機項目之後,該公司陸續公佈的多項資本開支項目,總額已近200億元。

 

汽車業打響反腐戰 輪崗換人是常用手段

2012年6月時任一汽-大眾銷售副總經理靜國松因涉嫌貪腐受吉林省紀委調查,至今未透露進一步消息。

 

涉嫌歧視中國 現代本土新車多采用塑膠油箱

鐵油箱會在受擠壓變形時,因壓力增加、體積減小,發生火災或爆炸的可能性要高於塑膠油箱。

 

2月銷量走低 引賓士中國新帥不滿

倪愷表達了對經銷商的不滿,並表示前兩月沒完成任務的經銷商,3月不再享受新的鼓勵政策。

 

長城哈弗品牌獨立在即 將剝離M系列

王鳳英錶示,哈弗獨立將不包含M係,“獨立的消息會在3月底的經銷商大會上公佈。”

 

北汽高管層調整 董海洋領軍籌建北汽國際

董海洋調任籌建北汽國際業務的新公司,北京汽車銷售公司副總經理劉宇將接任董海洋的總經理職位。