中國汽車要聞_汽車

出手闊綽的中國人正在成為卡地亞或是迪奧店員眼中的聖誕老人，他們2011年從歐洲買走了接近1000億歐元的奢侈品。但這並不意味著裝潢優雅如香奈兒套裝的汽車銷售店，能讓雪鐵龍在中國塑造高端品牌時取得成功，那些白色皮革質地的屏風對賣掉一輛DS5的幫助可能十分有限。[詳細]

7月15日，一汽紅旗H7在長春低調下線，據一汽集團內部人員介紹，紅旗H7會在今年10月正式上市，首批車型供應政府採購，從明年開始面向大眾市場銷售。

馬自達上半年在華累計銷量103991輛，同比增長1.3%，馬自達中國董事長兼CEO山田憲昭表示，今後所有導入到中國市場的新車型都將搭載“創馳藍天”技術。

據乘聯會數據，上半年廣汽本田銷量為176324輛，僅完成全年目標的44%。由於主力車型雅閣銷量下滑，利潤下跌，一些規模較小經銷商選擇了退網。

受歐洲汽車市場持續下滑影響，PSA內部下調了中國市場2015年的銷售目標。根據原計劃，PSA將在2015年實現8%的中國汽車市場佔有率。

東風本田決定從2012年8月3日起，召回部分2012年1月17日至2012年6月19日期間生産的2012款思威(CR-V)牌多用途乘用車，涉及數量合計76415輛。

國家質檢總局消息，斯巴魯（中國）將於今年7月27日起，對2008及2009款翼豹、森林人、力獅三款進口汽車實施部分召回，涉及7412輛汽車。

7月17日，一汽-大眾奧迪銷售事業部正式宣佈，即日起葛樹文將接任一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總一職，張曉軍出任一汽轎車銷售公司總經理。

斯柯達上半年在華同比增長7.49%，落後於其全球市場8.4%的同比增幅。公司寄望2013年引入新款緊湊型轎車Rapid和緊湊型SUV Yeti實現業績增長。