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芝加哥JAHN建築事務所總裁、建築師 弗朗西斯科·岡薩雷斯-普利多
圖為JAHN建築事務所的上海金融交易廣場設計草圖。該項目于2009年1月舉行奠基儀式，計劃于2013年竣工。
陸家嘴，世紀大道和楊高南路的交會處，一處工地正在打地基。2015年底，這裡將成為上海這個國際金融中心的焦點地帶——上海證券交易所、中國金融期貨交易所、中國證券登記結算有限責任公司共同開發的上海金融交易廣場將矗立在此，成為高樓林立的陸家嘴的一處新地標。
負責這個廣場建造設計的是芝加哥的JAHN建築事務所。從1937年在摩天大樓的發源地芝加哥成立一開始，這個事務所的項目列表上就不乏知名摩天大樓的名字——從德國德意志郵政總部到柏林的新力中心，從拉斯維加斯的維爾塔到廣州的利通廣場。今年10月，事務所的首席執行官赫爾穆特·揚因其在摩天樓上所作的探索獲得了世界高層都市建築學會終身成就獎。這位已年屆72歲、強調摩天樓的功能性和工程性的著名美國建築師，曾是美國第一代後現代建築的代表、“芝加哥七君子”之一。
從曾經的典型芝加哥風格建築，到後現代風格再到如今的以技術為核心的時代，這個老牌美國摩天大樓設計所走過的路，也反映出摩天大樓從標誌性建築淪為大都市普通建築的歷史過程。上週五，事務所總裁、建築師弗朗西斯科·岡薩雷斯-普利多接受了早報記者的專訪，在談及當今摩天大樓的設計哲學時，普利多指出，如今的摩天樓設計已經走到了一個反風格的時代——“我們認為設計不是來自所謂的風格，而是借這個樓自身的風格和實用性來催生美感，美感不是由設計和風格打造的。”普利多認為由於摩天大樓往往耗資巨大、使用率極高，更不該被不負責任地做成一個展示風格的建築：“高層摩天大樓的設計需要更多理性。”
用建築自身的實用性催生美感
東方早報：作為一個于1937年就在芝加哥成立並一直以芝加哥作為大本營的事務所，你們從這座城市的建築學歷史中繼承了什麼?
弗朗西斯科·岡薩雷斯-普利多(下簡稱普利多)：芝加哥這個城市對我們來説非常重要，芝加哥也是摩天大樓的發源地，摩天大樓作為建築來講，是一個現代建築裏非常重要的形態，它今後的演變都源於芝加哥。這座城市對我們的影響並不在於芝加哥這個城市的建築傳承，更多的在於我們如何把建築的形態和思維帶向未來。
東方早報：這之間具體的轉變體現在什麼方面?
普利多：我加入JAHN建築事務所時，正好處於我們事務所在建築理念上的轉型時期。在1980年代末和1990年代初期，赫爾穆特·揚正在從原來的後現代主義轉向一個以技術為核心的，從技術角度來設計和構思現代摩天大樓的時代。我們越來越多地看重建築和工程之間的結合，而不光是一種形式主義的思維方法。
這裡體現了幾個概念，對於可持續發展的關注以及對材料可再生利用的關注，還有每一個部分組成的系統能在各方面的性能、功能上，優於每個單一的部分。另外就是把建築和工程之間加以融合，你可以看到很多工程師一直在我們的辦公室裏，工程師是從整個建築設計一開始就介入的，而不是我們先設計出一個建築，完成設計之後交給工程師。
東方早報：這是否意味著建築師的設計或風格在整個的建築設計中的地位在減少呢?
普利多：風格是一個很危險的、被濫用的詞。我們在設計之初，並沒有一個預先構想好的風格或者美學的概念，不像有的設計師，把自己想像成一個藝術家，在沒有設計之前就先想好要把東西造成某一個特定的風格或樣子。所以説要風格的話，至少從1991年開始，我們就已經放棄了或者説已經走出了風格化的、以風格為主的狀態，在此之後，應該是一個反風格的時代。
我們在拉斯維加斯建造的米高梅維爾塔是一個很好的例子。有一個有趣的故事就是，建造完成之後，我到附近的一家商店買鞋子，我就問賣鞋子的女孩子，喜歡不喜歡這個樓，她説她不光喜歡，她就住在這個樓裏。但現在這個建築正在改裝，要撤掉外墻上的水準遮陽板，她説這樣不太好，因為把這個板撤了以後，遮陽效果就沒了，電費就增加了。通過這樣的例子，就能體現出什麼是1991年之後赫爾穆特·揚提出的反風格的理念，我們認為，設計不是來自所謂的風格，而是通過這個建築自身的風格和實用性來催生美感，美感不是靠設計和風格打造的。
用更少的資源做更多的設計
東方早報：既然是出自實用性，那這兩幢樓(維爾塔)為什麼要設計成彼此交錯的樣子?
普利多：這還是考慮到位於高層的公寓景觀的問題，因為只有這麼小的地塊，又必須做到這樣的容積率，互相交錯的方式就解決了高層的視野問題，確保兩幢樓的高層部分是不互相遮擋的。這個樓的外墻上有些黃色彩釉玻璃佈局看似很隨意，但實際上遮起來的地方，無非是衛生間和臥室，是那些需要私密性的地方。所以看起來一些設計很隨機，但其實也是根據功能來精心處理的。
東方早報：所以這幢樓不僅看起來特別，實際上也有很特別的邏輯在裏面?那你自己的設計風格就表現在選擇這個黃顏色上面嗎?
普利多：這是一個工作方式，不能説是一個風格。選擇黃色是因為拉斯維加斯邊是一個沙漠，這個設計裏面有一個元素呼應沙漠，所以這不是一個隨機的設計，換句話説，這個黃色也不是風格決定的，而是經過其他更理性的邏輯考慮的。
東方早報：因為你剛才一直在強調理性，當然建築一直是需要理性的，但是不是摩天大樓更加需要這種設計標準或者設計邏輯呢?
普利多：我是這樣認為的。高層摩天大樓裏，理性成分可能需要得更多。我觀察到，很多摩天大樓的高層建築設計更多是用來攀比的，我比你更高，比你更瘦，比你更好看，這樣就錯過了一個非常好的機會，因為摩天大樓實際上是一個非常好的可以幫你拓展建築設計、創新前沿的一個工具或載體。如果你不是非常負責任地設計一個摩天大樓，而只是為了形式主義去攀比，就可能錯過了很多機會。摩天大樓在技術上有很多挑戰，造價非常高，這並不是一种經濟的建築形式，所以在這裡需要有非常務實的態度，通過負責任的方式，降低能源和材料的使用。用更少的資源做更多的設計，這一點往往在摩天大樓的設計當中是缺失的。現在把摩天大樓變成不只是一個樓，而是一個雕塑作品，這是一個誤區。
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