香港教育學院、新世界第一巴士服務有限公司及城巴有限公司攜手合辦大型流動巴士藝術計劃“藝術巴士︰走入社群!2012”10月在赤柱廣場啟動，為緊接著的一連串的藝術活動揭開序幕———全港中小學生“綠色城市巴士車身設計比賽”、“藝術巴士設計工作坊”、“校園巡遊”、“醫院探訪”、“獲獎作品展覽”……藝術巴士走進社群的七大系列活動將一直持續9個月。
與在地鐵這種缺乏空間參照物的地下空間內進行藝術創作不同，巴士“巡邏”在這個城市的藍天之下，穿梭在大街小巷之中，它所需要的不是在生硬單調的空間中製造出藝術的氣質，而是需要在紛紛擾擾的社會中製造寧靜與美好。因為，撇去其他外部因素不説，就單是同類，這20多輛藝術巴士所面對的，可能是出自設計大師、廣告大師手筆的車身廣告，可能是大公司、大財團砸下重金的多線路、多車輛的密集頻率，以及隱藏在他們背後的城市消費主義。但他們啟程了。這些巴士將用9個月，路過香港多個城區街道，披掛著出自學生手筆的美好榮光。
不放過退役巴士，用音樂招呼廢棄零件
陳鴻輝，香港教育學院創意藝術及文化(音樂)專業二年級學生。學習古典音樂的他，曾經坐在劇院的舞臺上彈奏鋼琴與小提琴。曾經的他正襟危坐、一絲不茍地按照曲目演繹音樂，然後，等待演奏空隙或者是演奏完全結束，迎接觀眾的掌聲與祝賀。他從來沒有想過，他此時此刻會坐在這裡———這是在赤柱廣場的一個露天空地上，有臨時搭建的舞臺，與劇場相比，這無疑是簡陋的。而他自己坐在這臨時舞臺的臺階上，面前當然不是鋼琴，手裏也不是小提琴，取代高雅黑白鍵與琴弦的，不過是廢銅爛鐵，有些甚至連這都算不上———從退役巴士上收集來的零件，磨損了的上下車扶手、破爛的垃圾桶、有裂紋的車燈、皮質斑駁的方向盤、銹跡斑斑的車轱轆……這些都成了光榮的打擊樂器。雖然，他也曾經看過一些國外的音樂人演奏垃圾，但發生在自己身上，他還是覺得有些奇妙。
別小看這些廢物。陳鴻輝的一幫同伴們特意跑去巴士回收廠精心挑選的。“首先，這些‘樂器’得有視覺衝擊力，觀眾一看到就眼熟，知道是巴士的零件;其次，它們得符合音樂的要求。”陳鴻輝的同伴們在巴士回收廠一一試過，鋼鐵是高音，車燈是低音，垃圾桶是更低的音。在他們看來，即便是廢棄的零配件也是懂得分音域的。而這些，就夠了。
陳鴻輝和其他5個同伴或直接坐在輪胎上，或拎著個垃圾桶奔上臺，倒出桶裏的“廢料”，敲擊起來。沒有古典音樂中的嚴格譜曲，只是有個大概的節奏框架，什麼時候敲扶手、什麼時候敲車燈、什麼時候讓垃圾桶發出低吼、什麼時候讓車轱轆嘶鳴，這都是即興。觀眾們也即興跟著拍手，有些人嘴巴裏還跟隨著模擬出“嘣嘣嚓嚓”的節奏聲。
這種互動與活力對一直玩古典音樂的陳鴻輝而言，很是新鮮。他也在嘗試著根據觀眾的反應，添加一些小細節變化。與陳鴻輝一樣，這個名為“B usG roove”樂隊的其他成員也是專業的古典音樂表演者，他們拋開傳統正式的音樂表演，探索音樂與生活之間的奇妙關係。而這種探索，不僅僅只是在開幕儀式上的助興演出，還將進入天水圍香島中學、保良局余李慕芬紀念學校以及保良局甲子年中學等學校進行表演以及開設藝術工作坊，鼓勵學生參與藝術創作。
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