昨晚，北京2022年冬殘奧會閉幕式在國家體育場隆重舉行。在成功舉辦北京冬奧會之後，北京冬殘奧會以出色的賽事組織、完善的無障礙設施、人性化的服務，贏得了運動員、教練員和國際社會廣泛讚譽。本報記者也採訪了冬殘奧會相關保障人員，他們的付出也讓這場盛會更加精彩。
交通
閉幕式接送觀眾車輛避堵有方
昨天上午10時，距冬殘奧會閉幕式還有10個小時，擔任觀眾運輸任務的駕駛員李進軍從順義家中出門，駕車53公里到達位於望京地區的南湖公交場站。3個小時後，他將以最飽滿的精神面貌，迎來參加冬殘奧會閉幕式的乘客。
酒測、簽到、車輛例檢等一系列常規操作後，李進軍站在車門處等候著同線路的駕駛員和帶隊人員。
出發前一小時，線路負責人葉冬梅帶領駕駛員們逐一給每部車輛貼好標識，每一部車她都要親自看過才能放心。隨後，葉冬梅和車隊安全、服務、技術專業人員一起對車輛進行再次檢查。一切就緒後，葉冬梅和同事們換上防護服，對車輛進行消毒。
“跟第二輛車打個手勢，咱們出發。”葉冬梅安排駕駛經驗豐富的李進軍作為線路的第一輛車，他們通過一個“OK”的手勢相互溝通。這個手勢即代表出發，還有集合完畢的意思。在到達落客區時，葉冬梅與以往一樣，提示乘客記住車輛停靠位置和車輛自編號後三位數字，以防閉幕式結束後乘客找不到車輛。
相比開幕式，此次閉幕式運輸保障任務增加了7部車，北京公交集團客一分公司再次以最高效率、最嚴標準按要求提前將車輛備好。9條線路中，有1條線路的乘客需要改變遠端發車時間，這意味著所有線路都要進行重新規劃。“微調這條線路的發車時間，將其他線路發車時間提前10分鐘至30分鐘不等。”運營副經理郝曉博在接到時間變更後，做出了“打時間差”的安排，這樣可以避免9條線路車輛在落客區發生“擁堵”。
車數的增加，對於車輛在落客區有序停放也帶來新的挑戰。客一分公司採用同一線路分區停放的方法，按照線路配車數的不同和計劃到達時間的先後，為每條線路規劃出2至3處停車位，要求必須停靠在指定位置。閉幕式現場，還有專業人員進行逐車指揮，待線路所有車輛停放好，且沒有其他車輛行駛的情況下，才安排乘客有序下車。
在最後一次運輸任務前，駕駛員李進軍特意將車輛的邊邊角角擦拭乾凈，給乘客們留個好印象，也給自己的冬奧之旅留下美好的回憶。“雖然賽事結束了，但我們公交人的服務永不‘閉幕’。”李進軍説。
另據記者了解，昨晚北京賽區巴士團隊B2車隊派出工作人員58名，車輛45部，圓滿完成北京冬殘奧村運動員運輸保障任務。 本報記者 孫宏陽
閉幕式手冊加入盲文設計
本報訊（實習記者何蕊）昨晚，在北京2022年冬殘奧會閉幕式上，現場觀眾和嘉賓都收到了精緻美觀的閉幕式手冊。北京印刷學院教授夏小奇帶領團隊設計的北京2022年冬殘奧會閉幕式手冊首次添加了盲文設計，彰顯出北京冬殘奧會的溫暖。
翻開手冊，頁面上不規則排列的“小藍點”格外引人注意。“這是以盲文為設計靈感來源的流程式號。”夏小奇説，冬殘奧會上，視力障礙運動員佔有一定比例，所以團隊在閉幕式手冊中首次加入了盲文的設計。“由於印刷時間、製作工藝等原因，手冊最終未能呈現出盲文的擊凸效果。”儘管留有遺憾，但團隊依舊希望通過盲文設計向觀眾傳達對視障者的關注、關愛和關懷。
“我們延續了冬日暖陽的設計主題，用胭脂粉與冰雪藍兩種色彩營造溫暖氛圍。”夏小奇説，冰雪藍呈現冰雪運動的空靈與清澈，胭脂粉象徵溫柔、希望、包容與樂觀。此外，雲水藍等明亮色彩作為輔色加入，讓暖意更加濃郁、飽滿和明媚。在愛的感召環節的頁面設計中，橄欖枝的枝蔓頑強地向前伸展，寓意愛與和平。
這是一次珍貴的歷練
本報訊（記者牛偉坤）“能夠在家門口舉行的盛會中擔任手語翻譯，我覺得特別驕傲。”昨晚，剛剛結束直播翻譯的北京市健翔學校教師張暢的語氣中難掩激動，“對我來説，這是一次珍貴的成長和歷練。”
2021年，張暢曾擔任東京殘奧會閉幕式手語翻譯；今年北京冬殘奧會期間，她又與同事全程參與了體育新聞的翻譯，將運動的魅力傳遞給聽障人士，幾乎見證了冬殘奧會的每個精彩瞬間。
張暢真正拿到解説詞時，距離閉幕式只有一個多小時。她穩了穩心態，重點翻看了閉幕式流程，將不確定的詞語對照國家通用手語詞典再次確認其最新的手勢和動作，“我應該將最新的手勢傳遞出去，力爭將每一個詞語都翻譯準確。”
餐飲
鳥巢裏的配餐“簡約不簡單”
奮戰在鳥巢裏的工作人員和志願者們的餐食如何保障？每餐都有幾個菜？參與此次冬奧會和冬殘奧會餐飲保障工作的北京金豐餐飲有限公司區域經理甄立偉，昨天向本報記者揭開了這個小秘密。
冬殘奧會期間，北京金豐餐飲有限公司負責鳥巢零層一食堂、二食堂的餐飲保障工作。中央廚房遠在距離鳥巢三四十公里以外的順義基地。每天早上5時，天還沒有大亮，廚師們就披著一身月光，來到廚房，開始了一天的工作。頭一天晚上按照確定的菜譜將原料準備齊全，為使出品速度符合要求，師傅們將毛菜加工處理成了凈菜。當天早上，只需將凈菜下鍋烹飪，40分鐘左右的時間，熱氣騰騰的美味菜品準備妥當，裝入保溫箱。再用20分鐘時間完成裝車、封簽、起運，開上冬殘奧專用道，一路風馳電掣，6時30分，天才濛濛亮，溫熱的早餐已經送進鳥巢內。7時整，工作人員和志願者們準時開餐！
甄立偉告訴記者，本著節儉辦賽的精神，鳥巢裏的配餐分為盒飯和自助餐兩種，按照國際奧組委的要求，盒飯是兩葷兩素的四菜一湯，外加飲料和水果；自助餐是圍繞著每天不重樣的主葷菜及素菜確定標準的4個菜品，中式兩種主食、一種粗糧以及特色美食、營養湯粥相結合，此外還有飯後茶歇。金豐餐飲總經理宋子剛要求主葷菜全部100%投料率，公司不計成本，自掏腰包，每餐贈送一個菜，使主葷菜達到5道菜品，供大家選擇。
“簡約卻並不簡單，每一餐當中其實都暗藏著我們的小心思。”甄立偉介紹，配餐公司對國際奧組委提供的功能表有15%的調整權，他們充分利用這15%的權利，為工作人員和志願者們奉上最有愛心的美食。
“冬殘奧會雖然閉幕了，但我們這群餐飲人還要繼續奮戰到3月18日。”甄立偉説。
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