國新辦就探月工程嫦娥三號任務有關情況舉行發佈會_網上直播

活動標題

國新辦就探月工程嫦娥三號任務有關情況舉行發佈會

活動描述

國務院新聞辦公室定於2013年12月16日（星期一）上午10時舉行新聞發佈會，請國防科工局新聞發言人吳志堅，探月工程副總設計師、中國航太科技集團公司科技委副主任于登雲，探月工程二期測控系統副總設計師、北京航太飛行控制中心總工程師周建亮，中國科學院月球與深空探測總體部副主任鄒永廖介紹探月工程嫦娥三號任務有關情況，並答記者問。中國網現場直播，敬請關注！

文字內容：

主持人胡凱紅:
女士們、先生們，上午好，歡迎大家出席國務院新聞辦的新聞發佈會。中國探月工程嫦娥三號任務以兩器互拍為標誌，獲得圓滿成功。今天我們很高興請來國防科工局新聞發言人吳志堅先生，探月工程副總設計師、中國航太科技集團公司科技委副主任于登雲先生，探月工程二期測控系統副主設計師、北京航太飛行控制中心總工程師周建亮先生，中國科學院月球與深空探測總體部副主任鄒永廖先生，請他們向大家介紹太空嫦娥三號任務的有關情況，並回答大家的提問。下面先請吳志堅先生介紹情況。
2013-12-16 10:05:01
吳志堅:
女士們、先生們，上午好。很高興和三位專家一起出席今天的新聞發佈會，與在座的各位一起分享嫦娥三號任務成功的喜悅。
2013-12-16 10:15:16
吳志堅:
2013年12月2日，在西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭按計劃準時發射，將嫦娥三號探測器準確送入地月轉移軌道；12月6日，嫦娥三號探測器採用我國新研的7500牛變推力發動機近月制動被月球捕獲，準確進入環月工作軌道；12月10日，嫦娥三號探測器降軌進入15×100千米橢圓軌道；12月14日，嫦娥三號探測器實現月面軟著陸；昨天進行了兩器分離和互拍成像，成功傳回五星紅旗的圖片，標誌著嫦娥三號任務的圓滿成功。任務整個過程做到了“準時發射、精確入軌、安全著陸、可靠分離、成功巡視”，表現非常完美。
2013-12-16 10:15:50
吳志堅:
昨天深夜，習近平總書記、李克強總理等中央領導同志，到北京航太飛行控制中心觀看嫦娥三號著陸器與巡視器互拍成像，看望並慰問參研參試人員。馬凱副總理宣讀了黨中央、國務院、中央軍委的賀電，對嫦娥三號任務圓滿成功表示熱烈祝賀。
2013-12-16 10:16:30
吳志堅:
嫦娥三號任務的圓滿成功，標誌著我國探月工程“繞、落、回”第二步戰略目標的全面實現，在我國航太事業發展中具有重要里程碑意義。這次任務在動力下降、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測控通信等方面，突破了一批重大關鍵技術，取得了一批具有自主智慧財産權的科技成果，實現了我國航太領域的“七大創新”：首次實現我國航太器在地外天體軟著陸；首次實現我國航太器在地外天體巡視勘察；首次實現對月面探測器的遙操作；首次研製我國大型深空站，初步建成深空測控通信網；首次在月面開展多種形式的科學探測；首次實現探測器在極端溫度環境下的月面生存；研製建設了一系列高水準特種試驗設施，創新形成了一系列先進試驗方法。嫦娥三號任務的成功是落實創新驅動發展戰略的重大成果，是中國人民在攀登世界科技高峰征程上鑄就的新輝煌，是中華民族為人類探索利用太空作出的又一卓越貢獻。
2013-12-16 10:16:46
吳志堅:
目前，嫦娥三號已經開始著陸器的就位探測和巡視器的自動巡視勘察，科學探測任務陸續展開。後續還將面臨120℃至零下180℃極端溫度環境下的月面生存考驗。嫦娥三號著陸器設計壽命1年，巡視器設計壽命3個月。我們期待嫦娥三號能夠傳回盡可能多的數據，進一步豐富人類對月球的認知。
2013-12-16 10:17:14
吳志堅:
嫦娥三號任務成功後，探月工程將轉入三期，主要目標是實現無人自動採樣返回。執行這一任務的嫦娥五號研製進展順利，預計于2017年前後完成研製並擇機發射。
2013-12-16 10:17:30
吳志堅:
我國政府把發展航太事業作為國家整體發展戰略的重要組成部分，始終堅持為了和平目的探索和利用外層空間。我國探月工程是一項和平利用太空的科技工程，也是一個開放的工程。在工程實施過程中，我們與俄羅斯、歐空局等一些國家和國際組織開展了合作。我們本著“平等互利，和平利用，共同發展”的原則，與國際同行開展更加廣泛的交流與合作，和平利用外層空間，造福全人類。
2013-12-16 10:17:50
吳志堅:
感謝新聞界朋友們對探月工程的關注和報道。謝謝！
2013-12-16 10:18:10
主持人胡凱紅:
下面開始提問，提問之前請報一下所代表的新聞機構。
2013-12-16 10:18:35
中央電視臺、中央網路電視臺記者:
首先祝賀嫦娥三號取得圓滿成功，這次嫦娥三號完成基本的既定任務之後，我們也很關心下一步探月計劃的進展，我想請發言人介紹一下接下來嫦娥四號和嫦娥五號的具體情況，您剛才也提到了嫦娥五號預計在2017年擇機發射。探月工程“繞、落、回”三步曲的“回”應該在什麼時候實現？
2013-12-16 10:18:51
吳志堅:
我們國家的探月工程是黨中央、國務院、中央軍委著眼于戰略全局和科技發展的形勢所作出的重大戰略決策。探月工程于2004年經國務院批准立項。在2006年2月，我國中長期科學技術發展規劃綱要中將載人航太和探月工程列為國家重大科技專項。探月工程分為“繞、落、回”三期，第一期是要實現環月探測。
2013-12-16 10:20:17
吳志堅:
2007年10月24號，嫦娥一號衛星成功發射，在軌運作16個月，成功實現了環月探測的目標，並獲得了全月的影像圖。探月二期的任務就是嫦娥三號的主任務，實現月面的軟著陸和自動巡視勘察。這一期的任務包括嫦娥二號、嫦娥三號和嫦娥四號。嫦娥二號原來是嫦娥一號的備份星，嫦娥一號成功以後對嫦娥二號進行了改造，讓它變成嫦娥三號，也就是二期的先導星，用它驗證二期的部分關鍵技術。嫦娥二號衛星于2010年10月1號成功發射，獲得了7米解析度的全月球影像圖，並且獲得了嫦娥三號預選的著陸區也就是虹灣地區的1.5米的高解析度影像圖。在完成這些任務以後，又飛往日地拉格朗日二點進行了環繞探測、繞飛探測；在完成繞飛探測任務後，又在離地球750萬公里的地方對小行星圖塔蒂斯進行了飛越探測，兩者之間最近的距離為3公里。現在嫦娥二號已飛離地球6400萬公里。嫦娥三號的任務大家都很清楚，不再給大家介紹了。
2013-12-16 10:23:02
吳志堅:
嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥三號任務成功後，工程技術人員正在考慮對它進行適應性改造，對它的工程和科學目標進行優化，使它能夠為嫦娥五號的任務驗證部分關鍵技術。嫦娥探月工程三期的主任務是要實現無人自動採樣返回，它的任務由嫦娥五號和嫦娥六號來執行。探月工程三期的任務難度更大，突破的關鍵技術很多，包括月面的起飛技術、月面的採樣封裝技術、月球軌道的交會對接技術以及返回地球的高速再入返回技術，對於我們國家來講都是以前沒有做過的。
從目前了解的情況看，嫦娥五號的研製進展順利，預計在2017年前後完成研製並擇機發射。謝謝。
2013-12-16 10:25:11
中央人民廣播電臺記者:
請問發言人，最近社會上有一些比較流行的話題，國內有一些網友認為，我國的探月工程是一個花架子，花了很多錢沒有太多實際用處。但是國際上也有人認為，中國這樣是想稱霸太空。請問您如何看待這兩種觀點？中國探月工程實施的意義又在哪？謝謝。
2013-12-16 10:27:12
吳志堅:
我們國家實施探月工程是遵循我國和平利用太空的一貫宗旨，在具備了開展航太活動基本的物質條件、技術條件以及經濟許可的條件下所做出的選擇。它的目的是要從科學的角度去了解月球，同時發展我國的航太技術，帶動相關的高新技術的發展。探月工程在航太工程技術方面要逐步突破環繞月球探測技術、月面軟著陸和巡視勘察技術、自動採樣返回技術，通過這些技術逐步建立和完善我國的探月科學和工程體系；同時，為未來開展深空探測逐步積累技術基礎。
2013-12-16 10:28:07
吳志堅:
探月工程所帶來的高新技術的發展是多方面的，比如説大推力的運載火箭技術、深空探測和通信技術、遙科學技術、光電技術、人工智慧和機器人技術以及新材料、新能源技術等等。這些技術對於我們國家社會發展、科技進步都會發揮重要的作用。謝謝。
2013-12-16 10:29:38
中國日報社記者:
這次探月活動啟用了兩個新的深空探測站，未來是否還要建新的深空探測站？現在我們的深空探測能力有多強、目標有多遠？第二，今天的《中國日報》報道了美國航空航太局NASA對中國這次嫦娥軟著陸的一些説法，説美國和國際研究者把嫦娥三號軟著陸看作是一個新的科學機會。另外還有一位是美國阿波羅11號的一個航太員——巴頓阿俊，他説了一句話，大概意思是説，嫦娥三號的細節告訴我，美國現在絕對必須和中國就月球探測合作開始交流。請問您怎麼評價他們這些説法？謝謝。
2013-12-16 10:30:26
吳志堅:
首先請我們周總回答這個問題。我在這裡給大家介紹一下，于登雲總設計師主要負責的是火箭跟探測器系統的研製。周建亮總設計師負責的是測控通信這方面的技術。鄒永廖先生主要負責的是科學應用技術。打個比方，一輛車，于總負責造車，周總負責開車，鄒永廖先生負責用車，是這樣一種關係，給大家介紹一下。
2013-12-16 10:32:04
周建亮:
我先回答這位先生的第一個問題，關於深空測控能力的問題。在我國開展載人航太工程期間，我們建設了一套S波段的測控系統，是由12米口徑的陸基測控站和海上測量船構成的，用於支援近地航太器的測控任務。為了支援我們的探月工程，又增加了青島和喀什的18米天線，這樣就完成了對嫦娥一號、二號繞月探測期間的測控任務。這樣就把我們的測控能力延伸到40萬公里。嫦娥二號在完成繞月探測之後，我們進行了拓展試驗，也就是控制嫦娥二號由月球軌道出發到達日地拉格朗日二點，這個點距地球150萬公里，這樣我們的測控能力也相應拓展到這樣的距離上。在去年10月，我們國家的兩個深空站，也就是66米的佳木斯深空站和35米的喀什深空站建成並且投入使用。我們通過這兩個新建的深空站，在去年12月13日控制嫦娥二號成功飛躍圖塔蒂斯小行星，對它進行了進一步的觀測，獲得了大量的光學照片，本身標誌著我們的測控能力突破了700萬公里。
2013-12-16 10:33:07
周建亮:
在此之後，現在的嫦娥二號探測器已經成為圍繞太陽飛行的小行星，目前它距地球的距離已經超過了6400萬公里，這個探測器仍然處在深空站的監控下。關於深空探測的能力，取決於天地兩方面的能力，如果我們探測器的能力強，對地面設備的壓力就小；如果地面設備能力強，對探測器的要求也就低。所以深空探測的能力真正能夠延伸到多遠的距離，應該説是由探測器和地面設備共同作用的結果。立足於現在的兩個深空站，再加上我們未來的深空探測器的配合，應該説後續的深空測控能力要比現在已經達到的6400萬公里遠得多。
2013-12-16 10:37:32
周建亮:
關於是否再建新的深空站的問題，目前我們已經建成的這兩個深空站，一個是佳木斯深空站，一個是喀什深空站，充分利用了我們國家國土的東西縱深，即使這樣，對深空探測器的測控跟蹤也不能做到全天候覆蓋，每天也會有8-10個小時跟蹤的盲區。為彌補測控盲區，做到全天候的跟蹤覆蓋，應該説在國外建立新的深空站，實現對我們未來深空探測的全天候的測控跟蹤，這樣的建設勢在必行。
2013-12-16 10:38:42
吳志堅:
這裡談到探月工程國際合作問題，探月工程實施以來，我們就在積極開展國際合作。探月工程本身就是一個開放的工程，無論是在技術方面還是在成果運用方面，我們跟相關的國家和國際組織都開展了很好的合作。嫦娥一號、二號所獲得的科學探測數據是向全世界科學家開放的。在一期工程中我們與歐空局開展了測控方面的合作，並相互交換了智慧一號和嫦娥一號的科學探測數據。在我們二期工程中與歐空局測控合作方面，這次歐空局提供了一個飛控中心、三座測控站來參與嫦娥三號的任務。在三期工程中我們的國際合作會更加廣泛。謝謝！
2013-12-16 10:39:53
法制晚報記者:
在這次任務中嫦娥三號圓滿完成了我國首次地外天體的軟著陸和月球巡航勘測，請問嫦娥三號與嫦娥一號、二號相比在技術創新方面有哪些新的突破？其次，月球車和它上面的相關設備都是高精尖技術産品，比如嫦娥月兔360度全景相機什麼時候可以民用？謝謝。
2013-12-16 10:41:27
吳志堅:
先請於登雲先生回答這個問題。
2013-12-16 10:42:29
于登雲:
首先非常感謝您對我們嫦娥三號任務的關心。關於嫦娥三號的創新點，中國航太科技集團公司作為咱們國家航太事業的主力軍，在重大工程中都承擔了衛星、載人飛船，以及運載火箭的研製任務。在昨天嫦娥三號任務取得圓滿成功的任務中，我們集團公司承擔了嫦娥三號任務工程裏面的嫦娥三號探測器和負責把嫦娥三號探測器準確送到預定軌道的長征三號乙運載火箭這兩大系統的抓總研製工作。嫦娥三號任務是探月工程二期標誌性的任務，主要目的就是要實現月球的軟著陸和月面的自動勘察。所以它的任務要求跟嫦娥一號、嫦娥二號是完全不同的。大家知道嫦娥一號、嫦娥二號主要是環繞月球探測，嫦娥三號是要軟著陸和自動巡視。由於任務的不同，決定了嫦娥三號任務和嫦娥一號、二號有根本的不同，它實際上不是一般的衛星。大家知道，嫦娥三號探測器是由著陸器和巡視器組成的，著陸器帶腿，巡視器帶輪子，這是我們以前從來沒有做過的。由於有這樣一個特點，它在技術創新、技術突破方面有很大的亮點或者很大的不同。剛才吳司長講了七個方面的創新，這裡面很重要的就是嫦娥三號探測器體現了很多創新點。由於有這個特點，它的研製的創新和難點，我歸納起來有這麼幾個方面的特點。
2013-12-16 10:42:46
于登雲:
一是“四新”：技術新、産品新、平臺新、環境新。大家可能看了很多媒體報道，其實這次80%是新技術、新産品。這個探測器平臺（有四條腿），以前我們的衛星是沒有腿的，包括到月面去——我們是第一次，以前從來沒有去過。
2013-12-16 10:48:02
于登雲:
二是“兩多”：關鍵技術多，配套單位多。探測器本身由於要解決月面軟著陸、月面兩器分離、月面自主移動、月面遙操作、月面生存，特別是要在月球過月夜，相當於14個地球日，所以很長。我們為確保成功做的大量地面試驗等涉及的技術也是很多的。配套單位多，探測器系統是由中國航太科技集團公司抓總，但是充分發揮了全國各單位的優勢，據不完全統計，各方面集中攻關的參與單位達到230多家，而且這230多家都是在承擔單機以上的産品，還不包括開展關鍵技術的預先研究及原材料、元器件等配套單位。如果把這些都包括進去，就會更多。
2013-12-16 10:50:29
于登雲:
三是“兩難”：關鍵技術攻關難，地面驗證難。前面講到新的環境、新的平臺，要保證做到登上月球以後萬無一失，我們就必須在地面盡可能做到驗證有效充分。但是由於這是第一次，所以怎麼保證驗證有效充分，對我們提出了很大的挑戰。包括我們也開展一些懸停、避障、緩速下降試驗，著陸穩定試驗，著陸衝擊試驗，以及在月面我們的移動系統和月球表面的磨合等等，怎麼樣準確地模擬，使得試驗驗證有效充分，這是非常難的。研製進度總體上是比較緊張的，這樣一個全新的任務，我們從研發開始不到6年的時間，要一氣呵成，應該説難度是可想而知的。但是經過各方面的努力，研製人員加班加點工作，應該説中國的嫦娥三號昨天的圓滿表現，證明了嫦娥三號儘管困難很多，但是最終達到了我們預期的目的。我就回答就到這兒，謝謝你們。
2013-12-16 10:56:07
香港文匯報記者:
嫦娥三號已經成功著陸，並完成了著陸器與月球車的分離與互拍，請問今後著陸器與月球車分別將進行哪些科學探測，有什麼樣的特點？香港科研機構參與了哪些探月工程的聯合研製工作？還有一個問題，嫦娥三號獲得的這些數據和科學成果是否可以供兩岸三地的學術機構共用？謝謝。
2013-12-16 10:59:01
吳志堅:
請鄒永廖先生回答。
2013-12-16 11:14:30
鄒永廖:
你這個問題提得很好，我首先回答一下下一步我們在著陸器和月球車上將開展哪些科學探測任務。在回答這個問題前我先介紹一下整個嫦娥三號的科學探測任務到底有哪些。
2013-12-16 11:15:58
鄒永廖:
在嫦娥三號著陸器和巡視器上都各自攜帶了四台儀器，主要為了完成三大科學任務。一是對地形地貌和地質構造的探測和研究，二是對月球的物質成份以及一些有用資源的勘察與研究，三是利用著陸器的平臺開展月基光學望遠鏡的觀測和對地球電漿體層的探測。概括起來説，整個嫦娥三號任務就是觀天、看地和測月。我想大家昨天應該看到了，嫦娥三號成功著陸，兩器也分離了。到今天大概是9點半左右，嫦娥三號的八台科學儀器已經有五台科學儀器打開開始工作了，其中一台降落相機在降落過程中已經開展工作，它已經順利地完成了它的任務，主要是獲取在整個降落過程不同的高度——從3公里左右一直到降落在月面的照片，它完成了對降落期進行拍攝的工作。
2013-12-16 11:16:21
鄒永廖:
昨天的月球車和著陸器搭載的另外兩台科學儀器——地形地貌相機也拍攝出巡視器的前貌；全景相機是已經打開的第三台，也完成了對著陸器的拍攝工作；第四台就是測月雷達，我們主要是通過兩個通道來獲取月表淺層結構中的科學資訊，昨天晚上已經打開了，效果也非常好。
2013-12-16 11:16:30
鄒永廖:
今天早上大概9點半左右，月基光學望遠鏡已經開機，從圖像來看還是很清楚的。在這三大科學目標中，有6台降落相機、地形地貌相機、全景相機、粒子激發X射線譜儀，還有測月雷達、紅外光譜議，主要完成測月的兩大科學任務。還有兩台科學儀器——月基光學望遠鏡主要完成利用月球獨特的平臺對天進行觀測。另外一台主要是對地球電漿體層的成像。
2013-12-16 11:59:27
鄒永廖:
今天早上大概9點半左右，月基光學望遠鏡已經開機，從圖像來看還是很清楚的。在這三大科學目標中，有6台降落相機、地形地貌相機、全景相機、粒子激發X射線譜儀，還有測月雷達、紅外光譜議，主要完成測月的兩大科學任務。還有兩台科學儀器——月基光學望遠鏡主要完成利用月球獨特的平臺對天進行觀測。另外一台主要是對地球電漿體層的成像。
2013-12-16 11:59:27
鄒永廖:
我想稍微簡要地給大家介紹一下這三大類科學儀器到底有什麼特色。我們的巡視器在行走過程中，通過全景相機獲得解析度很高的地形地貌照片。我們利用測月雷達獲取月壤層30米和月表淺層結構100米的精細結構，解析度分別是釐米級和米級。同時我們利用搭載在月球車機械臂上的探測儀器——粒子激發X射線譜儀來獲取探測點的主要元素。同時我們也利用另外一台紅外光譜議獲得礦物成份，這樣月球車就能最終完成它的科學探測任務了。我們要獲得地形地貌、地質構造、物質成份和淺層結構為一體的綜合地質層面的科學資訊，科學家們通過這些資訊可以開展對這個區域進行深入研究。應該説，中國是首次建立這麼好的一個研究平臺，我相信科學家們通過獲取這些數據並開展研究，有望在月球科學基礎理論研究上做出一些貢獻。
2013-12-16 12:02:01
鄒永廖:
我們都知道月球車的設計壽命是3個月，它很有特色的一點是對地球電漿體層的探測。嫦娥三號著陸器上安裝了一台極紫外相機，它的波段在30.4奈米，這是一個很獨特的相機。我們都知道對地球電漿體層，特別是它大尺度的結構和大動力學機理的研究，是目前在這個領域，也是天體物理學和空間天氣學領域的研究重點和焦點。國際上發射了很多地球衛星開展這方面的研究，但是我們的極紫外相機有三個特點：一是定點對地球電漿體的探測。二是對地球長時間觀測，整個月球的白天有14天左右，我們可以長時間進行觀測。三是對地球電漿體層成像。我相信通過對這些探測數據的研究，將有利於研究太陽活動對地球空間環境的影響，並最終應用於空間天氣的預報方面。
2013-12-16 12:02:18
鄒永廖:
我們用月基光學望遠鏡開展巡天觀測，對一些有價值的天體進行長時間觀測，以對天文學最基礎的在強磁場和強引力場下的物理過程技術進行研究，這是在科學上未來要開展的。
2013-12-16 12:02:36
鄒永廖:
第二個我想回答一下香港參與的問題。從我們開展探月工程以來，包括香港、澳門、台灣的科學家們都積極參與，我們也是一直歡迎的，也支援他們參與我們的工作。比如在嫦娥三號的團隊裏就有香港理工大學的容啟亮教授以及他的團隊，參與了其中由中國科學院光電研究所承擔的地形地貌相機指向機構的研製。容教授他們在嫦娥五號任務中還承擔了不少工程任務。在2006年由科工局成立我國繞月探測工程科學家專家委員會的時候，有香港、澳門和台灣的科學家參加進來，他們也參加了2010年國家大力支援的研究項目，取得了非常好的成果。
2013-12-16 12:02:48
鄒永廖:
第三個問題，數據共用的問題。國防科工委專門制定了嫦娥一號、二號、三號的科學數據發佈政策，有A、B、C三類，A類是直接參與研製的單位以及相關人員；B類是我們的科學家應用委員會成員；C類是全世界的科學家用戶和科學愛好者。在數據研究期間，作為承擔工程地面應用系統任務的國家天文臺負責數據的接收、處理、應用和研究，向這些科學家發佈了超過50個TB的數據，有300多個用戶和研究團隊進行數據收集。數據已經向全世界公佈了，任何人可以在網上直接下載嫦娥一號和二號的數據。
2013-12-16 12:03:15
新華社記者:
想提一個關於月球礦物的問題，有些用戶反饋，對月球上的礦物元素很感興趣。據我們了解，嫦娥三號著陸這個地方的鈦元素含量比較高，鐵元素含量比較低。嫦娥三號是否對這些礦物和礦物中所含有的元素有專門的探測任務呢？另外一個問題，根據我們之前對虹灣地區資料的學習，發現它的西部邊界是在拉古拉斯（音）隕石坑以西一條南北走向的月嶺，也叫晝極，這是它的一個邊界。我們現在著陸的地點距離這個邊界還有一段距離，在報道中是不是應該更明確地説是著陸在虹灣著陸區，而不要説虹灣更好一些呢？
2013-12-16 12:03:28
鄒永廖:
非常感謝。我們對虹灣整個區域的研究，從嫦娥一號、二號也開展了相關工作。你剛才説到它的鈦鐵含量高，確實是這樣的在月球上，主要有幾大類岩石，其中有一種叫克裏普岩、一氧冼五岩，一氧冼五岩裏面鈦鐵礦石含量非常高。我們這次任務主要用兩種科學載荷來進行探測，一種是粒子激發X射線譜議，主要獲取元素的成份。另外一種是對礦物成份進行探測的紅外光譜議，主要對礦物，比如灰石、橄欖石、鈦鐵礦進行近距離探測。我們的規劃中有專門的探測任務，希望了解整個巡視器行駛路線區間這些元素和礦物的分佈。最終我們也希望能夠根據綜合的分析研究來確定岩石的分類。
2013-12-16 12:03:48
鄒永廖:
至於著陸點的問題，因為整個規劃，當時有三個發射窗口，我們瞄準了第一個發射窗口，非常精準，著陸地點也與規劃中的區域非常契合。
2013-12-16 12:04:31
東方衛視記者:
嫦娥三號成功登陸之後，俄國有專家預測，中國最多在30年之後就可以把人類送上火星。我想問，第一，我們有沒有把中國人登月作為下一步的計劃目標？另外，在成功登月之後，有沒有把對火星、土星等其他星球作為探測的目標？謝謝。
2013-12-16 12:04:36
吳志堅:
關於探月工程後續任務的問題，這裡我來做一個簡單的回答。目前我們對探月工程的規劃是規劃到2020年前，也就是剛才給各位媒體朋友們所通報的“繞、落、回”三期。我們正在全力以赴地按照這個規劃向前推進。但是，三期任務的完成並不意味著中國探月工程的結束，應該是探月工程新的起點。對後續探月工程怎麼規劃還在研究過程中。
2013-12-16 12:04:56
吳志堅:
關於深空探測問題，我們國家也組織各方面專家經過多年、多輪的討論、研究和論證，已經有了一些共同的認識。科學界也有了一些初步的設想，現在正在研究並形成完整的深空探測方案，等到報國家審批以後，我們將及時向新聞媒體的朋友們通報。探測深空是人類的不懈追求，同樣也是中華民族的追求。不久的將來，我們中華民族科學探測的步伐肯定要邁向深空，在人類認識、了解宇宙和深空方面做出中華民族應有的貢獻。謝謝！
2013-12-16 12:05:14
小康雜誌記者:
目前中國航太在國際上的位置跟全球其他國家相比，如果有差距的話，這個差距在哪？
2013-12-16 12:05:28
吳志堅:
經過幾十年的努力，我們國家在航太事業的發展方面取得了令國人驕傲、世界矚目的成就，建成了比較完整的航太科技工業體系。就我們的航太産品來講，我們三大類的衛星，包括通信衛星、導航衛星、遙感衛星，我們的門類是比較齊全的。在遙感衛星方面，我們有海洋、氣象、資源、環境等等系列。在導航方面我們有北斗導航系統，目前正在加緊建設；在通信衛星方面我們有東方紅四號公用平臺；在火箭方面我們有長征系列，下一代的新型運載火箭長征五號正在研製過程中；在測控通信方面，我們初步建成了覆蓋行星際的深空探測通信網；在發射場方面我們有西昌、太原、酒泉發射中心，海南發射中心也在加緊建設過程中。從這些方面來看，我國航太事業的發展是成體系的、協調的、全面的，但是我們也深深地知道，我們與美國、俄羅斯等航太強國相比，還存在著諸多方面的差距，包括動力方面的，包括元器件方面的，也包括原材料方面的。這説明我們還應該努力工作，儘量加快我們的發展速度，使我國早日邁入航太強國的行列。謝謝。
2013-12-16 12:05:48
主持人胡凱紅:
今天發佈會就到這裡，謝謝各位！
2013-12-16 12:06:02