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2016中國交通運輸資訊化智慧化發展推進大會在京隆重舉行

中國網 china.com.cn  時間: 2016-11-29

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    以“政企合力--推進交通運輸資訊化智慧化發展”為主題的“2016中國交通運輸資訊化智慧化發展推進大會”,1124-25日在京隆重舉行

 

 


    大會由中國交通運輸協會主辦北京中交協物流研究院、北京正和佳業國際商務諮詢有限公司承辦。來自國家發改委、交通運輸部、海關總署、國務院發展研究中心、中國鐵路總公司等相關部委及中國航空運輸協會、中國物流與採購聯合會、交通運輸部科學研究院、交通運輸部公路科學研究院、交通運輸部水運科學研究院清華大學、北京大學、黑龍江省交通運輸廳、遼寧省交通廳、湖南省交通運輸廳等地方行業主管部門、行業組織、研究機構院校及國內企業的專家學者共約400余人,就資訊化智慧化引領我國交通運輸體系現代化發展、網際網路+便捷交通、網際網路+高效物流、新技術創新應用、運作監測與大數據技術應用等議題進行了深入的解析和研討。

    在大會開幕式上,中國交通運輸協會常務副會長王德榮在致辭中表示,本次大會是我國交通運輸資訊化領域的盛會,也是政企合作、産學研合作、企業交流合作的重要平臺。王德榮指出,目前我國交通運輸業的資訊化水準還不夠高、自主創新還比較落後、資訊資源開放共用還不夠,今後的交通運輸資訊化建設重點抓好如下:利用網際網路培育交通運輸産業的新業態,提升交通運輸的智慧化便捷性水準,推動物聯網系統建設。

 

 


    原海關總署黨組成員中國口岸協會會長葉劍在致辭中強調,口岸和交通運輸密切關聯,我們現在是世界第一的貿易大國世界第二的經濟總量。我們提出了一帶一路的發展戰略,一帶一路的重點就是要互聯互通資訊互換查驗互認執法互助,而互聯互通是關鍵。

    全國政協委員、國務院發展研究中心原副主任侯雲春致辭中認為,新一輪的技術革命,將帶動交通運輸資訊化智慧化高速發展。他從交通安全、環境保護視角出發,從經濟週期性變化、國內外環境與我國經濟發展階段三個緯度分析指出,交通運輸供給側的創新變革,將為中國經濟的新常態提供新的發展動力。

    交通運輸部綜合規劃司巡視員于勝英在致辭中指出,交通運輸是國民經濟支柱性産業,具有鮮明的網路化、分散化和流動性特徵。客觀上要求實現跨地區跨部門的協同監管和一體化服務,優化提升交通基礎設施和運輸服務的供給能力。資訊化所具有的全面滲透高效連接智慧應用的優勢,是實現這一目標的重要途徑。當前,交通運輸資訊化正在發生深刻變化,處於從分散轉向集約、從孤立封閉轉向共用開放、從以政府推動為主轉向政企合作的重要轉型期,即將邁入全面聯網、業務協同的新階段。

 

 


    國務院發展研究中心市場經濟所所長王微、交通運輸部科學研究院副總工程師徐萍、交通運輸部公路科學研究院副總工程師楊琪、中國鐵路總公司資訊化處長馬建軍北京悅暢科技有限公司董事長譚龍等33專家、企業高管圍繞大會主題分別進行了精彩演講。

    大會期間,舉行了中國交通運輸資訊化智慧化優秀企業的頒獎儀式,表彰了一批資訊化智慧化先進集體、優秀項目和優秀新技術創新應用。

來自政府部門、科研院所和企業單位的40余名應邀參會代表,參加了24日上午舉行的合作對接洽談會。這次小型洽談會,是推動供給側和需求側快速對接、洽談合作的一次嘗試,會場氣氛熱烈、對接效果良好,值得進一步加強、擴大和完善。

25日下午,大會圓滿落幕。




  責任編輯: 清水視頻來源: 中國網