甬溫線動車事故中被埋車頭去向何方

 

 

   

  7月26日，吊車將事故現場的車頭殘片吊至大型運輸車輛上。新華社記者 王定昶 攝  

      “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故車輛經過近24小時的清理工作，26日深夜已經全部移出事故現場，之前埋下的D301次動車車頭也被挖出運走。

　　  26日16時30分許，最後一節比較完整的動車車體蒙著尼龍布用平板卡車運離現場。26日21時30分許，最後一批運載動車車頭殘骸的車隊駛離事故現場。這些殘骸裹滿泥土，許多已成碎片，現場施工人員用挖掘機將它們掘起，再裝入十多輛翻鬥車運走。

　　  記者看到比較完整的部件有動車車廂的底盤、幾片車廂壁和4對車輪組。車隊駛離後，事故現場還剩下5台挖掘機繼續作業，回填土坑。現場工作人員不願透露車隊去向，記者驅車跟隨車隊，發現這批車頭殘骸被送到了鐵路溫州南站以南的動車車庫。

　　  事故車輛移送工作始於25日22時30分許。國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組研究決定，將遺留在現場的事故車輛移送至溫州西站，作進一步調查處理。

　　  記者從鐵道部獲悉，甬溫線自7月25日恢復通車後，兩天來共開行動車組列車135列，運送旅客156253人，平均上座率117.6%，運輸秩序已基本恢復。

　　  最高人民檢察院有關部門負責人27日確認，國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組成立後，最高人民檢察院已派員趕赴溫州參與事故調查工作。