據《東方早報》報道，記者從鐵道部獲悉，從7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運作圖。本次調圖後，鐵路運輸企業將對時速300公里動車組列車實行票價浮動。全國鐵路將開行旅客列車2128.5對，比現圖增加195對，客座總能力將達到401.3萬，增加35.1萬，鐵路客運能力增長9.6%，貨運能力增長6%。

      在新的運作圖中全面實施了“三種混合運作”的列車開行新模式，即：在時速300公里的高速鐵路上，同時開行時速300公里和時速200～250公里兩種動車組列車；在時速200～250公里的線路上，同時開行時速200～250公里動車組列車和時速120～160公里普通客車；在時速200公里及以下線路上，開行普通客車和貨物列車。

      即將開通運營的京滬高鐵運作圖已編制完成。該運作圖將安排開行時速300公里和250公里兩個速度等級的列車，實行兩種票價。初期每天開行動車組列車90對左右，包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種列車。

      在京滬高鐵運營後，既有的京滬線仍然保留136對普速客車，7月1日全國鐵路新的運作圖實施後再增加4對普速客車。同時，武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵也採取時速300公里和250公里兩種速度等級混跑模式，實行兩種票價。京津城際鐵路和滬杭高鐵等高速鐵路將保持運營時速350公里。