廳局級及以下幹部 專用公車或被取消

全國機關事務工作協會副會長兼秘書長王元慎日前在重慶表示，目前已開始了公務用車改革的試點，我國公務用車改革的基本思路是自下而上，改革到廳局級領導幹部，廳局級及以下的幹部將可能取消專用公務車。

據了解，目前各地政府採購汽車的數量每年都以超過20％的速度遞增，2004年，我國政府採購規模達2200億元，其中汽車採購額就高達500億元。公務用車的高額支出已成為各級財政的沉重負擔。在有些地方，老百姓把官員的“坐騎”比喻為“屁股底下一座樓”。

王元慎告訴記者，現在中央國家機關的普遍做法還是壓縮編制和加強管理，解決超編制和超標準配車問題，降低運營成本和行政成本，杜絕公車私用。但由於我國各地經濟發展水準、財力以及觀念不同，公務用車的改革應該在試點的基礎上，自下而上，採取多種方式進行，比如貨幣化改革、代金券以及加強管理等。目前的改革只能到處、廳（局）級。現職省部級領導幹部暫時不宜取消專車。