主持人魯健今天繼續帶著觀眾關注的熱點問題，追訪權威部門的主管官員。2010年春運今天結束。在今年春運中，首度試點的火車票實名製成為關注焦點，而“春運”背後，鐵路建設和改革也引人關注。鐵道部部長劉志軍就這些問題接受了魯健的採訪。

　　今年鐵路建設有什麼重大規劃？

　　正在按照計劃良好健康推進。

　　列車提速之後的安全性怎麼樣？

　　經過科學論證安全非常有保障。

　　火車票實名制運作情況如何？

　　正在試點過程中，有利於便民、利民的建議我們都會吸取、採納。

　　今年春運整體狀況如何？

　　黨中央國務院非常重視鐵路建設發展，今年運力安排比哪一年都要好，但一票難求的基本格局還沒有緩解。對很多坐不上車、買不到票，或者得不到良好服務的旅客，我在這裡深表歉意。

　　劉志軍説，目前鐵道部正在制定十二五規劃，其終極目標是中國鐵路的現代化，從根本上解決買票難。而十六大以來中國的鐵路改革就從未間斷過，在投融資方面、管理層次方面、生産運力方面，改革力度都非常大。

　　鐵道部今後改革的方向是什麼？

　　最終是走向政企分開，政制分開。

　　投資主體會不會擴大？

　　一直向各方面開放。

　　現在民營企業有沒有更多的機會進入到鐵路建設的投資中？

　　向民營企業敞開，社會各界都參與鐵路融資。