[焦點訪談]內蒙古被困列車平安到達包頭

　　據《內蒙古晨報》報道，3日晚上6點48分左右，從哈爾濱開往包頭的1814次列車行至集通線烏蘭察布市商都縣大東溝村附近受阻，因風雪較大，列車所處位置又在低窪之地，火車15節車廂被積雪掩埋，1400多名旅客和乘務人員被困車中。目前已被救出。隨後，由包頭開往哈爾濱的1813次列車、由呼和浩特開往通遼的Ｋ502次列車2000余名旅客接連被困山中，列車上食品、飲水短缺。

　　從1月3日5時至4日4時，呼鐵局管內13趟直通旅客列車因雪災滯留晚點。國務院副總理張德江昨日下午批示，所有滯留列車都必須在今日零點啟動。

　　3000人緊急救援

　　在得知集通鐵路線被大雪封堵的消息後，鐵道部部長劉志軍立即委派一位副部長協助救援。自治區應急辦調動烏蘭察布市消防支隊、武警烏蘭察布支隊出動救援車輛，並攜帶大量棉衣、棉被、食品、熱水前往事發地點搶險救援。昨日16點10分左右，集通線全線疏通。奮戰在一線的救援人員達3000多人。昨日18點32分，在搶險一線的集通公司員工呂越峰電話中告訴記者，他們正在集通線28公里處清除積雪。

　　集通線積雪最厚達3．1米

　　據集通公司的陳江東介紹，3日下午2點30分，集通線風力達到7級，氣溫降到零下40℃。到晚上6點56分，集通線出現雪困的地段達到72處，總長達85公里，很多地方線路中斷停車，線路上的積雪最厚達到3．1米。

　　陳江東所在的救援分隊是在昨日13點40分到達現場的。“1814次列車被困在一個山谷中，有的車廂半截被埋在積雪中，有的地段積雪比火車還高。”

　　1814次列車昨晚啟動

　　由於積雪太厚，去往現場的路況艱難。昨日上午9點30分左右，消防人員在途中將一輛被困的鐵路部門救援拖車拖拽出來後，換乘火車到達1814次列車被困現場。

　　上午11點左右，60多名消防官兵除掉14節車廂車門上的冰雪。

　　昨日淩晨4點，接到集通鐵路蒙東公司的請求後，武警內蒙古總隊烏蘭察布支隊出動66名官兵和3台裝滿麵包、火腿腸、礦泉水和防寒物資的大卡車，緊急趕往現場救援。

　　早上7點55分將第一批物資送到1813次列車被困旅客手中；9點06分，第二批物資被送到Ｋ503次列車旅客手中；下午2點，第三批救援物資運送到1814次列車1500余名被困旅客手中。

　　據烏蘭察布市消防支隊田瑜介紹，昨日下午，被困的1814次列車已被拖走，被困旅客被安置到了商都縣的賓館。

　　昨晚8點30分，1814次列車載著旅客從商都火車站出發，駛向終點站包頭。

　　多趟列車被困途中

　　昨日，記者從呼鐵局了解到，從1月3日5時至4日4時，集通線共發生雪害82處，其中集通線62處，錫多線20處，降雪厚度平均30釐米。呼鐵局管內13趟直通旅客列車因雪災滯留晚點。

　　其中，通遼開往呼和浩特的Ｋ504次列車停于東井子站；烏蘭浩特開往呼和浩特的1820次列車停于正鑲白旗站；莫斯科開往北京的Ｋ4次列車停于二連浩特站。1月3日中午12點由呼和浩特開往通遼的Ｋ502次列車運作到賁紅站前3公里處被迫停車，15節車廂中有4節被大雪掩埋。包頭開往哈爾濱的1813次列車也被困途中。據該車餐車上一位姓宋的工作人員介紹，被困後車上水電全停，旅客情緒有些波動。

　　記者了解到，1813次列車已于昨晚返回包頭，Ｋ502次列車已于昨日下午5點53分脫離困境，駛往通遼。