天津港作為國民經濟的重要交通基礎設施和我國北方對外開放的門戶,其30年來的快速發展是改革開放偉大進程的一個縮影。
天津港位於海河入海口,處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交叉點上,是我國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。自1952年天津新港重新開港以來,歷經56年的發展建設,天津港目前擁有各類泊位140余個,主航道長35公里,已成為世界上等級最高的人工深水港,可接待世界上最先進的集裝箱船舶和主流幹散貨船舶。
改革開放30年來,天津港堅持高起點規劃、高水準建設,根據國民經濟的需要不斷調整港口産業結構和佈局,步入了發展速度最快、發展品質最好的時期。天津港陸域面積已由改革開放初期的13平方公里增加到目前的60平方公里;貨物吞吐量由改革開放初期的1千多萬噸提升至2001年的1億噸,並以億噸為起點開始跨越式發展。2007年,天津港貨物吞吐量在中國北方沿海港口中率先突破3億噸,居世界港口第6位;集裝箱吞吐量突破710萬標準箱,穩居世界集裝箱港口前20強。天津港的發展目標是到2010年,確保貨物吞吐量超過4億噸,集裝箱吞吐量達到1200萬標準箱,企業資産規模達到500億元。
這是1978年拍攝的天津港集裝箱碼頭裝卸場景。新華社發(王廣榮 攝)
上世紀80年代,天津港第一座專業集裝箱碼頭投入使用。新華社發(王廣榮 攝)