國家發展和改革委員會31日宣佈，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高400元。發展改革委在其網站發佈的消息中説，根據完善後的成品油價格形成機制，決定上調汽、柴油價格，並綜合考慮相關因素，適當縮小了價格調整的幅度。新華社記者 李健 攝
6月1日在瀋陽一家加油站拍攝的調整後的93號汽油價格。新華社記者 李鋼 攝
發展改革委宣佈汽柴油零售價格每噸上調400元
新華網北京５月３１日電（記者江國成）國家發展和改革委員會３１日宣佈，決定自６月１日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高４００元。
發展改革委在其網站發佈的一則消息中説，自今年３月２５日國內汽、柴油價格上調以來，ＷＴＩ原油期貨價格由每桶５３．９８美元上漲到６６．３１美元，國內成品油價格調整參考的國際市場原油價格由每桶４５美元左右上漲至目前的５７美元左右。根據完善後的成品油價格形成機制，決定上調汽、柴油價格，並綜合考慮相關因素，適當縮小了價格調整的幅度。
根據我國去年１２月發佈的成品油價格形成機制，當國際市場原油價格連續２２個工作日移動平均價格變化超過４％時，可相應調整國內汽、柴油價格。
中石化經濟技術研究院專家舒朝霞説，按照計價公式一個多月前國內汽柴油價格已具備上調條件。近期國際油價與上次調價時相比，漲幅已超過１５％。中石化、中石油兩大集團均表示如果６月份不調價，這兩大公司煉油板塊將出現每噸３００元左右的虧損。
目前，國內汽油單價除了１元錢的燃油消費稅以外，還包括增值稅、城建教育附加等。
據發展改革委價格司有關負責人介紹，近兩年來，為減輕國際油價大幅上漲對國內市場的影響，國家對成品油價格進行了適當調控。去年６月２０日國內成品油價格每噸上調１０００元後僅相當於原油價格每桶８３．５美元。此後，即使國際原油價格一路上行，達到每桶１４７美元時，我國零售油價一直沒有上調。
隨著國際油價隨後暴跌，自去年１２月１９日以來，我國成品油價格三次下調，汽、柴油價格每噸分別降低２７００元和２５００元，其中包括取消養路費等收費的間接降價。１月１５日成品油價格下調後，國內油價已實際降到位。３月２５日，根據國際油價不斷上漲的情況，國家將汽油、柴油價格每噸分別上調２９０元和１８０元。
今年以來，國際油價已從最低３０多美元一桶漲至每桶６６美元。
