![溫家寶與大學生座談 強調把大學生就業放在首位[組圖]](http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20081221/001372a9aceb0ab7e9ef0b.jpg "溫家寶與大學生座談 強調把大學生就業放在首位[組圖]")
12月20日,中國國務院總理溫家寶在北京航空航太大學參加“中日青少年友好交流年”閉幕式活動後,特地前往該校圖書館看望大學生,並與學生們一起就中國的飛機製造、金融危機、就業形勢等話題進行了長時間的交談。臨別溫家寶和北京航空航太大學學生合影。中新社發 杜洋 攝
中新社北京十二月二十日電 題:溫家寶北航與大學生座談 歷數大飛機、直升飛機、軟體專業、經濟和信心
中新社記者 孫宇挺
在出席于北京航空航太大學體育館舉行的“中日青少年友好交流年”閉幕式活動之後,二十日下午三點五十分許,溫家寶總理出人意料地出現在了該大學的圖書館內。他與圍坐在身邊的百餘名同學話大飛機、直升機,説軟體發展,聊經濟和信心,讓冬日校園暖意濃濃。
“讓中國的大飛機翱翔藍天”
“都幹什麼呢,讀書呢?”落座伊始溫總理便問。翻著同學的書本,一個學生對他説,“我學的是北航的老專業,發動機。”
溫總理聞之答道:“發動機是飛機最重要的部分,我們現在造大飛機,主攻方向其中一個目標就是發動機。飛機的幾個重要系統:發動機、材料、電子,如果是軍用飛機還有一個火控裝置。”溫家寶的“專業”發言引得同學們頻頻點頭,他接著問同學們,“知道我們要造大飛機麼?”“知道!”同學們響亮回應。
一個同學説,“我們很多同學畢業後都去了大飛機公司,北航還專門有大飛機班呢。”
溫總理高興地説,“是不是啊?非典的時候,我來過北航一次,那時候我就講,我們要造自己的大飛機,我們還要實現繞月飛行,這兩個項目都列入國家重大科技專項。”
溫家寶説,造大飛機是國家意志,這是個戰略考慮,它體現了我們這個國家科技的興旺發達,它是個標誌,它也有很直接的科技意義和經濟效益。你們是否讀過我發表在人民日報的《讓中國的大飛機翱翔藍天》?
坐在溫家寶正對面的一位同學對大飛機一直關注,他希望自己研究生畢業後能進入中國航空業,他告訴溫家寶説,他們的研究生論壇還常常邀請大飛機專家來講課。
溫家寶接著説,中國實施大飛機專項以後就組建了大飛機公司,我相信這對北航是一個鼓勵和機遇。很多優秀學生會報考北航。
這時候,一旁的北航校長李未介紹説,北航為了大飛機,專門組織了高等工程學院,我們每年一共招收三千名新生,其中專門選出一百人學習航空專業知識,從二00四年開始,辦了大飛機高級進修班等一些舉措。
“軟體專業還是很有前途”
看著鬢角露出絲絲白髮的溫總理,一位二00三年當時見過總理的北航學生深情地對總理説,“您瘦了!比您0三年的時候頭髮白了。”
“我瘦了五斤,一直長不上來。”溫家寶説。他示意同學們繼續座談:“我們坐下來談會心,我是沒有準備的突然襲擊。”話音剛落,引得同學們一陣歡笑,現場氣氛輕鬆異常。
一位軟體學院的學生對總理説:咱們國家這些年對軟體工程比較重視,但與印度比,我們在軟體行業上還存在差距。
溫總理接著這個學生的話頭説,“我曾經到班加羅爾去過,參觀過印度的軟體公司,當時他們叫我講過話,我就對他們講,軟體主要決定於兩個因素,第一是人的大腦,第二是市場的需求,這兩個因素在軟體的發展歷程中都是不可枯竭的,市場需求對軟體越來越多,要求越來越高,但是人的智力的開發,我以為也是無窮無盡的,即使在目前金融危機衝擊的情況下,軟體業需求還是比較大的,我希望學軟體的學生,一定要把基礎打好,必須有創造思維,如果搞軟體沒有創造思維就沒有出路,就沒有競爭力。這就不能僅滿足於書本,要注意了解研究各方面需求,軟體開發重在開發兩字,其實許多製造業産品都離不開軟體,所以學這個專業還是很有前途。”
