新南站今早8點開售車票 8月1日開通60對客車[圖集]
中國網 china.com.cn 時間： 2008-07-31 發表評論>>
最高時速350公里的京津城際鐵路試驗列車行駛在永樂站。日前，鐵道部在北京舉行新聞發佈會，宣佈作為北京奧運會的重點配套工程，京津城際鐵路將於８月１日通車運營。新華社原瑞倫攝
用銀行卡可自動購票
北京南站自動售票機不僅可接受面值5元、10元、20元、50元和100元的紙幣，還可以刷銀行卡購票。
這種自動售票機在南站目前共有38台，根據規劃從高架層到換乘大廳共設有76台自動售票機。另據了解，除北京南站外，北京站、北京西站也將安裝磁卡售票機。
進站檢票如地鐵刷卡
候車大廳有12個檢票口，通往24個站臺。旅客進出站全部採取地鐵式自動檢票，進站方式如同地鐵刷卡，從檢票口插入磁卡票後，車票從出票口彈出，旅客就可取票進站。
候車大廳、站臺層、地下換乘大廳三層由111部直、扶梯連接為一體，其中扶梯76部、直梯35部。
車門與站臺無縫銜接
站臺層時尚透亮的無柱雨篷不僅可為旅客擋雨，而且視野通透。中鐵六局相關負責人稱，旅客站臺高度均按高出軌面1.25米設計。
列車車門底端與站臺幾乎“無縫銜接”，人們可以輕鬆上下車。
換乘距離不超過200米
北京南站採用五層的立體化佈局，旅客不出站就可以進行各種交通方式的互換，最遠的換乘距離不超過200米。在各站台中部，還設有通往高架通廊的乘客進站通道和通往地下出站廳的旅客出站通道。(《京華時報》)
本版采寫本報記者夏命群 王晴 郭鯤 錢衛華
責任編輯: 戴凡文章來源: 中國網綜合消息
