北土城站內的青花瓷站臺柱子非常惹眼。 (京華時報張斌)
昨天，記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，計劃6月開通運營的地鐵10號線一期將從今天開始空載試運作。記者昨天下午搭乘10號線新車體驗了最具特色的幾座車站，發現這條新線堪稱最簡約的軌道交通線，乳白色的內飾主導全線，整體風格樸素淡雅，與5號線繽紛的色彩形成鮮明對比。
22座車站全程運營40多分鐘
10號線一期北段沿三環、四環之間延伸，而東段基本與東南三環重合，全長24.55公里，22座車站全部為地下站。
記者昨天從海淀黃莊站登上10號線新車。10號線列車與5號線類似，大通道車廂首尾貫通，液晶電視正在播放精彩的動畫片。車廂、座椅都以乳白色調為主，拉手、座椅首末端擋板、地板則以10號線的標誌色湖藍色裝飾。
仍在緊張調試的技術人員告訴記者:“10號線開通就要達到最小發車間隔4分鐘的成熟地鐵運營水準，奧運期間又要壓縮到3分鐘，設備調試要求很高，在空載運營期間還會持續。”目前，10號線列車不停車狀態下運作速度能達50公里，按運作圖停站運作後，全程運營時間約40多分鐘。
車站裝修強調整體風格統一
10號線未來是一條環線地鐵，與所有東西、南北向地鐵線均有換乘站，在地鐵網路中的地位極為重要，因此車站裝飾上更強調線路整體風格，統一的乳白色調易區別於其他線路。
不過，黃莊、北土城、金臺夕照、國貿等重點車站，在符合整體風格的同時，也根據所處不同地域而彰顯個性:如北土城站與元大都遺址城墻相呼應，採用城墻磚的深灰色側墻；國貿站突出鬧中取靜的特點，而墻體瓷磚刻意採用了淡雅的水墨竹圖案；金臺夕照站由於車站周圍就是央視、北京電視臺，特意以拱形空間密布圓形裝飾燈的設計象徵媒體的輻射力，也隱喻燕京八景之一“金臺夕照”的典故。
開通將實現自動售檢票
10號線開通後將先有5處換乘點，等明年4號線開通後，共有6處換乘點:海淀黃莊站與4號線換乘；國貿站與1號線換乘；三元橋站與機場線換乘；芍藥居站、知春路站與13號線換乘；惠新西街南口站與5號線換乘，所有換乘通道步行距離不超過70米。
記者看到，10號線各車站正在緊張調試自動售檢票系統，刷卡閘機、自動售票機都在進行試驗。與現在地鐵簡易的IC卡刷卡功能不同，10號線將開通的自動售檢票系統將相容地鐵電子票、市政交通一卡通。據透露，屆時北京各條地鐵線都將推行自動售檢票系統，紙票將徹底退出北京地鐵歷史舞臺。 (來源：北京日報)
