等2010年上海世博會前外灘通道建成之時,延安東路高架將從河南路起逐漸接地,再匯入外灘通道。
“第一彎”的拆除,其危險之處在於偏心較大,拆除時如果沒有對橋體做科學的支撐保護,傾覆在所難免。為此,建設者屆時將設置多個輔助支撐物,然後進行拆除。(圖片來自:東方網)