本報訊 昨日下午2時40分，順義區臥龍環島北側一條橫跨減河的景觀懸索步行橋在測試承重時坍塌，10輛用來測試的卡車隨橋身墜下後報廢，一名司機在事故中骨折，另有兩人輕傷。

昨晚，順義區委宣傳部門介紹，當時正在進行懸索橋投入使用前的承重測試，負責此項測試的是清華大學結構工程測試中心。事故發生後，順義區委、區政府領導立即做出指示，要求迅速作出妥善處理。順義區組織應急辦、水務局、安監局和順義公安分局等單位趕赴現場，並聽取了檢測、設計、監理、施工單位和項目業主的彙報，明確要求：一、立即成立聯合調查小組，進一步開展事故調查工作；二、聘請權威部門進行技術鑒定；三、進行現場保護；四、做好善後處理，組織好受傷人員的救護工作。

據了解，這座懸索橋北連莊頭村，南接西辛北區，全長120米，橋身由鋼板鋪設而成。

施工方北京鑫大禹水利建築工程有限公司工作人員介紹，此橋于2004年11月開工，今年9月建成，“這座橋屬於步行景觀橋，計劃修建4座，這是第一座竣工的。”據一直在現場圍觀的幾名附近居民介紹，該橋在年初曾被發現懸索超長，由於懸索將承擔橋身部分重量，因此曾改短懸索，但是針對這個説法，施工單位工作人員並未給予證實。

據該橋建設監理單位北京燕波工程管理有限公司網站介紹，該橋建設單位為北京市潮白河牛欄山壩至河南村壩河道治理工程項目辦公室，設計單位為清華大學建築設計研究院。目前，相關單位正在對此事故進行進一步調查。

■現場

支架倒下劈碎橋頭麵包車

附近居民稱當時以為發生地震

事發地點位於順義區臥龍環島北側100米處，這條橫跨減河的懸索橋已經斷裂，橋身整個壓在河道上。

在河的南岸，兩根原本直立的橋梁支柱被連根拔起，砸在橋面上，鋼筋混凝土結構的橋墩也被拽出裂紋；北側橋身已經下彎變形，與北側橋墩的連接處也出現裂縫。連接南北側支柱的兩根懸索像鐵軌一樣躺在橋身上。橋面上，10輛用於測試的卡車頭尾相連，隨橋身一起墜下河道。由於河岸與河道高度落差將近5米，10輛卡車的車鬥已經散架，裝載的沙土撒了一地。停在南側橋墩旁的一輛金盃麵包車，被倒下的支架迎頭劈碎。

“都退後，橋墩上不能站人！”由於河的兩岸已經聚集數百居民，施工單位工作人員不得不勸説群眾離開。事故發生後，公安和安監部門工作人員趕到現場，用彩色帆布將兩側橋墩圍擋起來。

大橋南側小區居民王女士説，當時只聽見屋外一聲巨響，“聲音大得連耳朵都要被震聾了，只感覺整個樓房跟著顫抖，以為發生地震。”