培訓50天 乘務員精通36種預案

    昨天，包括列車長、列車員、餐車服務員、廣播員等在內的滬薩列車乘務員首次集中“亮相”。目前，將在10月1日首發的滬薩列車38位乘務員正抓緊最後的時間培訓、演練，整裝待發。

    據了解，滬薩列車的整個車隊共有210名乘務員，其中列車長12名，女乘務員30名。“在首趟列車的38名乘務員中，有4名女性。”據列車段黨委副書記朱明豹介紹，所有滬薩列車的乘務員都是經過層層培訓和考試後選拔出來的，“無論在生理和心理素質上，還是在修養和業務水準上，都必須嚴格符合相關條件”。

    “此前，我們組織乘務員在南翔進行了43天的封閉訓練。”據悉，訓練主要針對199名新選拔的乘務員，培訓鐵路規章制度、作業標準等行業基本知識，經過各種培訓考試後，共有120人被選拔出來。

    “9月初開始，我們又對所有乘務員進行了為期10天的集中培訓。”朱明豹表示，此次培訓主要針對高原防護知識、旅行常識、沿途風光介紹，以及重點旅客的照顧安排、各種應急方案等方面的內容。

    據了解，滬薩列車乘務員學習的應急方案目前有36種，包括遇到車廂斷水怎麼辦、列車因故晚點如何做好解釋工作、因列車自動制動造成旅客意外傷害怎樣處理等方面的內容。

    上海鐵路局的工作人員表示，為了將滬薩列車打造成“精品列車”，上海鐵路局上海列車段充分分析滬薩兩地人文地理環境和旅客需求的特點，從滿足廣大旅客視覺上美觀、聽覺上和諧、味覺上可口和感覺上舒適出發，精心策劃了以青藏雪域風情、都市海派溫情、高原保健親情、觀光旅遊閒情的“四情”特色系列服務，努力使滬薩列車的特色服務體現在服務用語、服務行為、服務環境和服務細節等列車服務的全過程。(東方早報/記者 欒曉娜 楊潔 王進)