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五省共建“淮河朋友圈” 在綠色發展中攬夢入“淮”

來源:新華網 | 作者:魏 薇 | 時間:2019-05-17 | 責編:李曉曼

近日,淮河生態經濟帶省際聯席會議在江蘇淮安召開,來自蘇、皖、魯、豫、鄂五省及沿淮市縣政府負責人共商沿淮發展大計。在水緣相親的“淮河鄰居”眼裏,合作、聯動、共贏,是民之所往,心之所向。

千里淮河,地處長江流域和黃河流域之間,是我國重要的南北分界線。幾千年來,這裡肥美廣袤的土地,給淮水兒女帶來了富足;而後又因黃河奪淮與兵家必爭,這裡的人民飽受水患與戰亂之苦,沿淮城市的經濟發展相對滯後,互聯互通薄弱。然而與長江經濟帶地域相連、水系相通,與國家骨幹鐵路與高速公路在此交匯的區位優勢,較為完備的産業根基,讓淮河經濟帶成為我國中東部最具發展潛力的地區之一。

淮安首倡的“淮河朋友圈”

時光回到2010年,淮安市首次提出了“構建淮河生態經濟帶”的設想:以淮河干流為先導區,建設淮河生態經濟帶,把淮河變成一條造福兩岸人民經濟與社會發展的黃金水道、産業大道和生態廊道。

作為“淮河朋友圈”的首推和最積極參與者,淮安將淮河生態經濟帶視為推進區域發展的重大契機。在謀劃和實施過程中,淮安高度重視、全力以赴。9年前的設想漸漸落實在生動的調研實踐中。

2012年初,淮安市委託中國國際經濟交流中心承擔“構建淮河生態經濟帶先導區”課題研究。隨著研究逐步深入,沿淮蚌埠、信陽、鹽城、淮南等地相繼加入。

2013年,中國國際經濟交流中心在安徽淮南組織召開《淮河生態經濟帶發展戰略規劃研究報告》課題成果研討會,國家發改委、水利部、農業農村部、交通部,江蘇省、安徽省、河南省發改委,沿淮城市主要負責人及專家們提出了具體意見和建議。

“建設個國家第三條出海黃金水道”“打造我國第四個經濟增長極”“促進我國東中西部協調發展”“建設全國生態文明示範區”……一串串基於生態優先、集約互動發展原則繪就的“美麗淮水”設想,就此拉開了謀劃推動淮河生態經濟帶戰略落地的序幕。

此後,從3省5市到3省20市1縣,再到5省25市4縣,越來越多的沿淮城市加入到推動淮河生態經濟帶上升為國家戰略的“隊伍”中。

2018年10月,國務院正式批復同意《淮河生態經濟帶發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。這一國家層面的引領無疑帶來新的生機與機遇,使淮河上下游區域為之躍動。

2019年4月29日,江蘇、安徽、山東、河南、湖北五省在省際聯席會議上,共同審議通過《淮河生態經濟帶發展規劃省際合作總體實施方案》和《淮河生態經濟帶省際聯席會議制度》並簽署《淮河生態經濟帶發展規劃省際協同推進合作框架協議》(以下簡稱《協議》)。

依託省際協商合作機制與平臺,“淮河朋友圈”高品質發展的輪廓與色彩愈加明晰。

做好“水文章”,挺起綠色脊梁

淮河流域是我國糧食主産區和能源原材料供應基地,但同時,淮河流域的環境問題也較為突出,長期存在水資源承載能力與人口、耕地分佈不相適應的問題。在《協議》中,推進生態文明建設被放在了首要位置。淮河要發展,首先要挺起綠色發展的脊梁。

生態文明建設從何破題?淮河生態經濟帶選擇了“水”。今後的淮河,將在齊抓共管最嚴格的水資源管理制度下,向著“人水和諧”的生態示範帶的美好願景流去,潤澤良田美地。

比如,創新區域聯防聯控機制,尤其在江蘇大豐沿海灘塗附近,加強漁業水域保護,加強海域灘塗污染綜合防治和陸海污染源頭防治,完善濕地灘塗保育工作,從而提升“藍色國土”的生態功能。

還有一系列節約保護水資源的措施:嚴控地下水超採,實施飲用水水源地專項整治,保障城市集中式飲用水水源地水質全部達到國家安全規定的標準。以淮河干流及一級支流、大型水庫和湖泊為重點,打造以水源涵養林、水土保持林、農田林網和堤岸林為主的防護林體系。

對淮河流域來説,做好水的文章是底色,是靈魂;而在地跨五省的淮河沿岸護水用水,實施環境管控聯動勢在必行。規劃中,五省將創新跨區域生態保護與環境治理,完善環境污染聯防聯控機制和預警機制,統一規劃、聯合執法,協調推進上中下游水資源保護與水污染防治工作,破解“九龍治水”的難題。

江蘇淮河畔的新經濟發展模式

算好環境賬,也要算好經濟賬。

會議中,與會嘉賓認為,淮河流域資源豐富,應抓住機遇,建立起具有鮮明地域特色的現代産業體系,把淮河流域打造為繼珠三角、長三角、環渤海之後的第四個增長極。

這份底氣與謀略沉實而深遠:《規劃》中,淮河生態經濟帶以千里淮河為東西通道,從東到西分別以淮安、蚌埠和信陽三座區域中心城市形成“三核”空間開發格局。在充分尊重生態文明的理念下,促進淮河流域上中下游要素集聚,尤其在現代化産業佈局上,注重新能源、新材料、節能環保、現代裝備製造、電子資訊的引進和厚植,結合“四化”同步推進,破解城鄉二元結構,推動淮河流域新型城鎮化的建設。

要想富,先修路。中共中央政策研究室原副主任、淮河生態經濟帶規劃牽頭制定者鄭新立認為,淮河可以成為長江和黃河之間,中國的“第三條出海黃金通道”。

在江蘇省內,淮安作為淮河經濟帶城市的“帶隊長”,正積極實施“借港出海”戰略。無論從城市北部、中部、南部經不同流域入海,寬廣的渠道必將帶來更大程度的開放,讓淮安作為江蘇重要交通樞紐,拉近面朝大海的距離,發揮更大的經濟節點和輻射帶動作用。

在淮河入海口的鹽城,也正大力實施産業轉型、沿海開放等發展戰略。以面向東北亞、接軌上海、融入長三角的獨特區位和地緣優勢,著力創建沿海現代産業集聚區。新能源、節能環保、電子資訊、高端裝備等主導産業的發展,加快著高新技術産業密集,令鹽城更具輻射淮河入海門戶都市圈的實力與魅力。

打好合作牌,下好融合棋,走好綠色路。淮水流淌過一片崢嶸歲月,今天的聯盟與聯動更恰逢其時。淮河生態經濟帶發展的宏偉藍圖已經繪就,誰都希望抱團攜手,誰都在嘗試迎“機”而上, 一條水藍民富的美麗淮河,一個産業協調發展、惠及兩岸百姓、人與環境友好相處的淮河生態經濟帶,正向我們款款走來。

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