中國網11月14日訊(記者 王琳)由“一帶一路”智庫合作聯盟、中國人民大學重陽金融研究院與義烏市人民政府聯合主辦的“2016中國（義烏）絲綢之路經濟帶城市國際論壇”在浙江義烏舉行。澳大利亞前總理陸克文，坦尚尼亞前總統本傑明•威廉•姆卡帕，吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特•奧托爾巴耶夫，波蘭前副總理兼財政部長格澤高滋•科勒德克，葡萄牙前外交歐洲事務部部長布魯諾•瑪薩艾斯在內的多位國內外政要、外交使節、城市代表、專家學者、商界人士近400余人將出席本次論壇。在會議上中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文作《促進互聯互通 共建貿易繁榮》報告，發言如下：
非常感謝陸克文先生精彩的中文發言，作為一個老朋友來支援我們義烏，支援我的老家。1997年，我通過考試離開了這個城市，從那以後差不多20年時間，我每年最多回來兩次，後來一年回來一次都沒有了。然後我媽就開始哭了，我又娶了一個北京老婆，我媽就説我的孩子被賣到北京去了，然後我就説要找個機會經常回來看看，所以我特別感謝義烏市委市政府對中國人民大學重陽金融研究院的信任，舉辦了此次論壇，又有中聯部的支援，於是就給我們創造了很好的機會，把我一點點小小的私心，把我個人的利益、集體的利益、地區的利益、國家的利益和全球的利益緊緊地結合在一塊，這就是一個典型一帶一路改變我個人命運的一個故事。因為有了這個故事我有很多機會回到義烏來，看到我的母親和很多老鄉朋友們。
當然不能只是開會，於是我們就有了更多去鑽研和義烏相關的很多國際貿易的方向和空間。所以我們就想到和發明瞭“一帶一路”國際貿易支點城市的概念，因為這個概念的突破，我們影響到了很多方方面面的決策層。而人大重陽在去年會議上也公佈了第一期《“一帶一路”國際貿易城市支點研究》，在過去一年裏面我們把那個研究變成了一本30萬字的專著，並且把這本專著翻譯成了英文在全世界發行。為什麼要研究國際貿易支點城市呢？它的戰略意義至少有四點：第一，關注“一帶一路”建設的進程，找到産業增長極和經濟增長極，因為在那些貿易支點城市中，它們的産業和經濟增長較為領先。第二，希望能夠在“一帶一路”建設進程中找到一些貿易的示範點，有了那些城市，我們的貿易是怎麼做的，能夠讓更多人學習先例。第三，希望在“一帶一路”建設中找到一些發展的對介面，一帶一路要對接得最關鍵之處是城市貿易的對接。第四，希望找到這些貿易的支點城市，並且串聯在一塊，形成一個一帶一路國際貿易支點城市的生態體系。我認為這就是我們去推進和研究一帶一路國際貿易支點城市的意義。
關於研究，我們採取了很多指標，從去年開始我們就研究發現了去判定國家貿易支點城市的12大類，38個二級指標。比如區位的優勢、人才的優勢、産業設備的優勢等等。通過這些指標我們突然發現原來有很多城市是值得我們去重視的，於是我們就有了這些一帶一路國際貿易支點城市的排名，今年和去年我們通過兩年更加細化的排名以後，我們找到了國內的版本，所以今年我們要公佈的是國內的版本，就是在這些城市中我們發覺哪些城市排名很靠前，我們通過300多個中國地級市和中國100多個百強縣以及4個直轄市的衡量以後，進行指標的評估，發現這40個城市是我們在國家貿易支點城市中非常領先的。這裡包括深圳、上海、北京我們所熟悉的城市，當然還有我們今天所在的義烏，義烏排名也非常靠前，作為一個縣級市和直轄市比都能排在全國的前20位。通過這些排名，我們又發現有一些城市非常具有優勢，我們稱為“一帶一路”國際貿易優勢支點城市，這些城市當然包括深圳、上海、北京等等。另外一方面我們又發現還有一些城市很具有潛力，比如我們今天所在的義烏，還比如張家港，比如珠海、佛山等等。這些城市各方面的潛力非常大，它們的增長速度非常快，可能它們的體量不一定是最大的，但是未來前景是非常光明的。
我們還發現了一類城市，那就是“一帶一路”國際貿易戰略支點城市，這些城市有的體量可能相對較小，有的可能它們的地理位置相對較偏，但是它們在一帶一路對外推廣戰略中非常重要。比如新疆的喀什、烏魯木齊等等，這些支點城市分佈在全國的四週，通過這些發現以後我們就得出了對決策層的建議和結論。去年人大重陽在階段性報告中其實就影響到了很多決策層，很多決策層也在貿易支點城市內參做了回應。今年我們向全國發佈了160多個今年重點的規劃項目，研究項目中其中有兩個跟“一帶一路”建設支點城市相關。
所以我們對於決策層的建議是：第一，我們需要在國家戰略層面上從頂層設計的角度來考慮國際貿易支點城市，比如:我們講需要考慮沿線各個城市的特點，並且通過“一帶一路”建設工作領導小組的指導來推進這些城市的建設，還要加強中央和地方的協調互動。第二，應該廣泛地去利用和鞏固這些貿易支點城市的地位和優勢，並且大力的去扶持那些具有潛力的支點城市以及周邊的一些城市建設，形成輻射效應，形成一個城市群的集群效應。第三，以高標準的姿態去推進“一帶一路”的各種支點城市，通過物流，通過經貿大合作、海關，通過各方面的資金投入以及城市基礎設施建設，進一步去推廣和形成我們“一帶一路”國際貿易支點城市的國際合作，通過城市的合作就可以形成以點帶面，並且最終形成大的“一帶一路”在整體上的推進和成功。所以這就是我們今年在去年兩本專著基礎上進一步去推進研究的一個階段性成果，我們非常期待明年能夠還有會議，我們的研究有更過的發現。
評 論