中國網11月14日訊(記者 王琳)由“一帶一路”智庫合作聯盟、中國人民大學重陽金融研究院與義烏市人民政府聯合主辦的“2016中國（義烏）絲綢之路經濟帶城市國際論壇”在浙江義烏舉行。澳大利亞前總理陸克文，坦尚尼亞前總統本傑明•威廉•姆卡帕，吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特•奧托爾巴耶夫，波蘭前副總理兼財政部長格澤高滋•科勒德克，葡萄牙前外交歐洲事務部部長布魯諾•瑪薩艾斯在內的多位國內外政要、外交使節、城市代表、專家學者、商界人士近400余人將出席本次論壇。
坦尚尼亞前總統本傑明•威廉•姆卡帕先生，在他的致辭中表示，中國的基礎設施投資是受非洲歡迎的。他説，雖然中國是一個發展中國家，但還是和非洲開展了很多真誠的合作，幫助非洲通過經濟的合作與夥伴關係取得更全面地發展。
實錄如下：
尊敬的中國國家以及省一級、以及市一級的領導人，各位尊貴的來賓，首先我想感謝各位尊敬的領導對於我們盛情的款待和熱情的接待，非常感謝能夠應邀參加這個論壇，因為這個論壇中強調非洲在世界推動互聯互通貿易的努力中不會被排解出去。
非洲大陸和中國的貿易聯繫可以追溯到中國的明代，那時中國著名的航海家鄭和帶了龐大的船隊到達了東非，而且當時他的船隊到達了像蒙巴薩這樣非洲的港口。從那時開始起，中非之間就進行了很好的貿易往來。
從15世紀到19世紀，非洲經歷了殖民的統治，在這一期間貿易就變得不那麼頻繁了。當時非洲的外貿主要是由那些殖民統治者來掌握的。在今天絲綢之路經濟帶能夠延伸到非洲來，是非常受我們歡迎的。在非洲遭受殖民統治的時候，我們的貿易主要是由那些西方的殖民國家來把握的，比如像西歐和美國。
但是自從21世紀以後非洲逐步取得了獨立，也贏得了國家的主權和尊重。我們的貿易關係隨著獨立之後也贏得了新時代，非洲也有了國家關係的新時代，這些獨立的非洲國家自從取得民族解放後，希望尋求自己獨特的國家身份感，我們也希望用好自己的自然資源，並且由自己來決定和哪些國際夥伴開發這些資源。
我們希望全面發展基礎設施，並且和國際夥伴都開展合作，吸引投資，開展貿易。這種合作不斷地擴大，在1970年代的時候達到了頂峰，很多非洲國家取得了獨立，也進入了聯合國。在聯合國他們支援中國恢復在聯合國的合法席位，並且將台灣趕出了聯合國，並且幫助中國成為了聯合國安理會的常任理事國之一。因此這個世界機構就不再由歐洲和美國來主導了，非洲和亞洲的國家開始在世界秩序中佔有一席之地，這也帶來了更加公平公正的國際經濟新秩序，對於那些有自然資源的國家，對於投資自然資源的國家，對於那些使用自然資源的國家，對於那些給自然資源帶來附加值的國家，對各方來説，一個新的世界經濟秩序出現了，變得更加公平。在這其中，中國在這樣一個新秩序中發揮著日益重要的作用。而且我們對於中國的期望也並沒有落空，因為中國和非洲的合作也表明中國非常支援非洲的獨立運動，非洲得到了來自中國很多大力的援助，特別是在基礎設施建設方面。
另外，這些新的取得獨立的非洲國家也認識到，雖然中國是一個發展中國家，但還是和非洲開展了很多真誠的合作，幫助非洲通過經濟的合作與夥伴關係取得更全面地發展，中國在實施改革開放之後依然保持建設中國特色社會主義。
在過去的幾十年中，中國不斷地推動自身在經濟社會以及黨建方面的改革，中國共産黨通過強有力的領導推動國家實現了經濟和社會的進步，取得的成果是非常顯著的，使中國成為了一個世界上的貿易大國和投資大國，這也為非洲的發展戰略樹立了很良好的榜樣。因此，很多非洲國家熱烈地歡迎習近平主席提出的“一帶一路”倡議，因為這能夠帶來更快的以及公平的以發展為目標的合作。
在過去十年通過中非合作論壇，中非之間開展了良好的合作，去年在約翰內斯堡也召開了該論壇的峰會，中非之間的合作也反映在約翰內斯堡峰會上達成的中非合作成果，這次論壇提出了中非合作的十大倡議，中國政府宣佈了十項主要的計劃，幫助推動非洲的基礎設施建設、農業現代化、金融發展、綠色發展、投資和貿易的便利化、減貧、公共衛生投資、文化溝通以及和平安全合作。
在非洲方面，非洲各國決定要更加重視基礎設施建設，比如説鐵路、公路、天然氣管道、能源、工業園區以及經濟發展特區，以及人力資源的開發。絕大部分非洲國家現在已經制定出了一些宏觀的經濟政策，來促進貿易投資。我想給大家舉三個例子，能夠表明在非洲的基礎設施建設方面取得的巨大進展。
第一個是坦讚鐵路。在20世紀六十年代的時候，非洲領導人訪問了中國，希望中國援助建設坦讚鐵路。毛主席問：這是否能夠幫助非洲南部的自由事業和解放事業？我們的領導人説：是的。毛主席説：那麼這個坦讚鐵路應該建。事實上這個鐵路真的建設起來，也加強了中非直接的團結、友誼和緊密的合作。坦讚鐵路也幫助坦尚尼亞和尚比亞實現了自己的開放，以及本地區經濟的融合。
第二個例子是蒙內鐵路的建設。這極大的促進了蒙巴薩和內羅畢之間的人員以及貨物的流動，同時促進了中部非洲的産品走向世界。
第三個例子是在吉布地和亞北巴之間建立的鐵路，這能夠把兩地之間的鐵路運營時間從原來的三天縮減到15個小時，而且這極大的促進埃塞與其鄰國的互聯互通。
中國在非洲的發展中佔據了非常強的地位，這是非洲所歡迎的。有一些西方媒體總是抹黑這種合作，有些把它叫做新殖民主義，但他們是錯誤的，正是這樣的合作使得非洲30多個能夠更好的邁向發展。
所以在非洲人民心中，與中國的合作是非常積極的，只有很小一部分人認為是消極的，中國的基礎設施投資是受非洲歡迎的。我可以非常自信地説，在21世紀海上絲綢之路能夠把非洲國家凝聚起來，追求共同的戰略政治和經濟利益。因為這個倡議如果一旦加以落實，能夠幫助實現中非之間的共同發展、繁榮。
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