成為海合會國家最大的出口市場，而中國對該地區的投資也處在上升趨勢。
《海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）貿易與投資流動》報告，意在研究海合會國家與世界其他地區之間的投資流動。在2014年的最新報告顯示，由於經濟增長放緩，局勢更加複雜，新興經濟體依然很重要。
報告顯示：到2020年，中國將佔有海灣地區對外出口的最大份額，達到1600億美元；中國也將主導海灣地區的進口市場，為海灣地區提供價值1350億美元的貨物，與2013年相比增長近一倍。
中國市場在海灣地區出口份額中所佔比例的增加與其經濟增長同步，在2014年達到12%（從2001年至2013年，這一份額增長了三倍）；而在海灣地區的進口額中中國也已佔有14%。2010年至2013年間，海灣地區與中國貿易增長的速度超過了其他任何重要貿易夥伴，進出口增長率分別達到17%和30%。
能源價格的上升以及中國需求的增加使出口增速加快，扭轉了2009年海灣地區的貿易逆差局面，在2013年取得了可觀的貿易盈餘。
中國的建築公司在海灣地區非常活躍。美國智庫傳統基金會的數據表明，2005年至2014年間，中國在海灣地區簽訂了價值300億美元的合同，佔中國全球合同總份額的8%，其中包括2014年2月簽訂的價值37億美元的沙烏地阿拉伯Waad Al Shamal磷酸鹽項目。電信和消費品是另一重要的投資領域。就電信基礎設施領域而言，海灣地區是電信巨頭華為的重要市場。
在阿聯酋，批發和零售貿易都日趨增長。值得一提的是，中國中東投資貿易促進中心在協助開發迪拜龍城之後，又參與了巴林龍城購物中心和一個小型中國商品城在卡達的建設。2005年，迪拜僅有18家登記在冊的中國企業，而如今這一數字增長到近3000家。
海合會成員國也在進軍中國市場。總部建在迪拜的卓美亞酒店集團（Jumeirah Group）已經就8個中國在建項目達成管理協議，中國是其在海灣以外國家中項目數最多的。總裁兼首席執行官Gerald Lawless解釋説：“中國今天的許多二線城市，就其人口活力而言，都將成為一線城市”。
報告顯示：電信、消費品和基建是中國企業在中東利潤空間最大的領域。迪拜和阿曼在聯通亞洲東西兩部分的貿易中發揮很大作用，並將中國與非洲、歐洲連接起來。在迪拜，越來越受普遍的人民幣交易也代表了一個金融發展趨勢，中國和阿聯酋/迪拜不斷加強的金融合作將促進各自銀行業務的發展。
獵鷹國際投資迪拜的董事總經理叢宏彬先生評論調研結果時表示，“我們所看到的是亞洲經濟增長的新時代，各國重新審視和投資新絲綢之路。迪拜在其中心，2013年中國是迪拜的第二大貿易夥伴，以2014年的前六個月219億美元的貿易額來看，中國即將超越印度成為第一大貿易夥伴。”
經濟學人智庫研究結果得益於，今年年底在迪拜舉行的博鰲亞洲論壇金融合作會議，這是該會議首次在中東地區舉行。共有超過350名高級政府官員、全球金融領袖、決策者和學者參會，包括中國前副總理曾培炎。
絲路顧問公司（Silk RoadAssociates）創始人、Ben Simpfendorfer先生表示，“總體而言，中國與GCC的合作關係毫無疑問在增強，並且長遠看來會繼續增強。”
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