- 德行天下可金論道-趙可金專欄

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德行天下可金論道

經略周邊為一帶一路開路: 經略周邊不僅要重視搞好周邊外交，特別是處理與全球大國、地區強國和其他國家的關係，也要求妥善處理好與各種非國家行為體的關係，致力於構建周邊命運共同體。

“一帶一路”的十五個港口: 如何巧妙化解和緩和目前困擾中國的海洋爭端，緩和南中國海以及21世紀海上絲綢之路沿線地區的局勢，建設一條通暢安全高效的運輸大通道，將是21世紀海上絲綢之路建設的重要課題。

“一帶一路”的八大新高地: 關於內陸地區在“一帶一路”構想中扮演什麼角色的問題，在發改委、外交部和商務部三部委聯合發佈的文件中，將內陸地區確定為打造“內陸型改革開放新高地”，在文件中明確提及了西安、成都、重慶、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等八個城市。

“一帶一路”的六條經濟走廊: 根據“一帶一路”的規劃，陸地上將依託國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿産業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊。

“一帶一路”的兩大核心區: 依託新疆設立絲綢之路經濟帶核心區和依託福建設立21世紀海上絲綢之路核心區，是中國推進“一帶一路”的重要舉措。設立核心區的主要目的在於為“一帶一路”派遣了兩個開路先鋒，核心區圍繞規劃創新、治理創新和制度創新，在“一帶一路”建設上提供國際合作的“試驗田”，為“一帶一路”沿線國家和地區提供示範、引導和服務。

亟需開發“一帶一路”學: 如果沒有學界對“一帶一路”冷靜嚴肅的科學研究，完全依靠政府部門的倡導和輿論的鼓噪，很容易將“一帶一路”滑入“大躍進”的泥淖之中。

“一帶一路”的三大主力軍: 龐大的中國經濟總量和超大規模的人力資源是中國推動“一帶一路”建設的物質基礎。其中，以長三角、珠三角、海峽西岸和環渤海經濟區為代表的沿海地區和港澳臺地區是中國經濟發展的龍頭，具有開放程度高、經濟實力強和輻射帶動作用大的優勢，是整個“一帶一路”倡議動力源頭。

通向人類命運共同體的“一帶一路”: “一帶一路”倡議的提出者中國國家主席習近平在莫斯科國際關係學院發表演講，提出“這個世界，各國相互聯繫、相互依存的程度空前加深，人類生活在同一個地球村裏，生活在歷史和現實交匯的同一個時空裏，越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體。

中美新型大國關係為“一帶一路”護航: 在中美關係的盤子裏還有大量錯綜複雜的問題需要解決，如果這些問題沒有取得實質性進展，即便是“一帶一路”取得了實質性進展，中美新型大國關係也不會自動實現。

“一帶一路”民心相通重在網路化: 民生合作是民心相通的基礎，推動“一帶一路”沿線國家的民心相通是一個全方位系統，需要社會各界建立一個強大的聯動社會關係網路，實現國際交往能力的整體提升。

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專欄介紹

“一帶一路”是中國領導人提出的世紀倡議，在這一倡議指導下，中國和世界都會發生歷史性的改變。清華大學國際關係學系副主任、察哈爾學會高級研究員趙可金，在中國網觀點中國開設《德行天下可金論道》專欄，從中國視角出發，對“一帶一路”給出專業的理論解釋，幫助您把握“一帶一路”背後蘊含的古老中國智慧、時代精神和天下情懷。

趙可金

趙可金，清華大學當代國際關係研究院副教授、察哈爾學會高級研究員，復旦大學選舉與人大研究中心兼職研究員，中國公共關係協會諮詢專家，美國國務院“國際訪問者”，美國國會東西方中心“未來領導者”項目會員，Journal of Political Marketing 編委。