【傳習錄·深解】中美只有“各走各道”，才能行穩致遠

賈春陽中國現代國際關係研究院美國所副研究員

11月8日，國家主席習近平在人民大會堂會見美國前國務卿基辛格。習近平強調，40多年來，中美關係歷經風雨和坎坷，但總體保持穩定前行，中國致力於發展不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的中美關係，美方應尊重中方按照自己選擇的道路發展的權利和合理權益，同中方相向而行，共同維護中美關係的健康穩定發展。習近平主席的話大道至簡，既闡明瞭中美關係發展的歷史軌跡和規律，也包含了對中美關係未來之路的殷切希望。

自新中國成立以來，中美兩國既有持戈相向、兵戎相見的時期，也有化干戈為玉帛，攜手合作的美好時光。兩國關係正常化及正式建交後，中美關係也並非一帆風順，也經歷了很多風雨和坎坷，但總體上呈前進態勢。

如今的中美兩國，雖然有分歧甚至摩擦，但已經形成了你中有我、我中有你、深度相互依賴、一榮俱榮一損俱損的態勢，這一點在經貿方面體現的最明顯。特朗普上臺以來，中美關係的發展也是如此，兩國領導人之間的多次會晤和通話為雙方關係指明瞭方向，但美方發起的貿易摩擦、在南海的挑釁、在人權和宗教問題上對中國的指責又惡化了兩國關係的整體氛圍。

中美兩國遠隔萬里，且處於不同的發展階段，經貿上互補優勢明顯，兩國關係的發展為什麼會充滿風雨和坎坷呢？

之所以如此，主要原因在於美國對中國的戰略意圖有誤解和誤判，同時沒有尊重中國按照自己選擇的道路發展的權利和合理權益。

一方面，對於中國的發展目標和戰略意圖，美方是有誤判的，認為中國雖然強調要堅持走和平發展道路，但難免像西方國家那樣會國強必霸，未來強大後肯定會對外擴張，肯定會與美國爭雄。如特朗普政府去年12月發佈的《國家安全戰略》報告公開宣稱，“中國擴張其國家推動的經濟模式，並塑造對己有利的地區秩序，希望在印太地區取代美國”，“中國和俄羅斯在地區和全球層面開始擴張影響力……挑戰我們的地緣政治優勢，並竭力改變國際秩序”。

另一方面，美國總希望用自己的制度模式和意識形態來改造中國，將中國推向美國所希望的西化之路。這一點，特朗普政府新版《國家安全戰略》報告也體現得非常明顯。該報告明確表示，“過去幾十年來，美國決策者認為支援中國崛起和融入二戰後的國際體系能促使其自由化。”

中美兩國作為兩個世界大國，國情不同、制度不同、文化不同、發展階段不同，應如何相處呢？

打個比方，中美兩國如同兩輛同方向行駛的汽車，各有各的車道，同行的還有其他汽車。美國作為發達國家，遠遠走在了前面。中國作為一個發展中國家，底子薄、起步晚，因此走在了後面。然而，中國人很勤奮，且有後發優勢，因此加速度很快。經過改革開放後幾十年的快速發展，中國這輛汽車正不斷超越其他車輛。對於美國而言，並非中國太快，而是自己走的慢了。如果想保持優勢，美國應該從自身找原因，而不是指責中國，更不能阻擋中國。否則，誰也得不到好處。

不僅如此，如果中美兩輛汽車發生事故，只會“鷸蚌相爭，漁翁得利”，讓其他車輛得利，超過中美。相反，如果美國善於從自身找原因，善於搜尋自己的問題，修繕自己的車輛，提升自己的車況和速度，那麼獲益的還是美國自己。在此過程中，中美兩輛車可以在行駛過程中相互打個招呼，甚至坐下來一起喝杯茶，交流一下駕駛經驗，那麼中美兩輛車不僅能夠避免剮蹭，各自還會走的更好、更快、更遠。（責任編輯：唐華）