焦點新聞本網獨家現場圖片現場直播太空授課任務步驟航太員神舟系列飛船未來空間站技術看點
神十遨遊半月平安返回 航太員將進入醫學隔離期
[2015年前後發射天宮二號空間實驗室][飛行任務圓滿完成][回應王亞平年齡問題][航太員選拔對已婚已育無硬性規定][實錄]
中國首次太空授課載入史冊
    神舟十號航太員進行了首次太空授課。神十航太員、中國第一位“太空教師”王亞平擔任主講,天宮一號也成為中國“最高”講臺。

神十航太員

聶海勝

聶海勝

    湖北省襄陽市人,中共黨員,碩士學位。2005年10月,執行神舟六號載人飛行任務,獲得圓滿成功。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

張曉光

張曉光

    遼寧省錦州市人,中共黨員,碩士學位。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

王亞平

王亞平

    山東省煙臺市人,中共黨員,學士學位。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

視 頻

標題圖片
直擊神舟十號返回艙著陸全程
 

現場直播

 

任務步驟

神十航太員亮相

神十航太員亮相

    6月10日17時30分,神舟十號飛行任務航太員聶海勝、張曉光、王亞平,在酒泉衛星發射中心航太員公寓問天閣與中外記者見面。
    聶海勝在飛行任務中擔任指令長,同時負責手控交會對接操作。張曉光負責配合指令長完成飛船駕駛、手控交會對接、飛船撤離等任務,並且作為太空授課的攝像師,他還將會把優質的畫面傳送給觀眾。王亞平的職責除了有飛行器狀態監視、空間實驗、設備操控以外,還將負責太空授課和乘組生活照料的任務。
神十航太員出征

神十航太員出征

    神舟十號與天宮一號載人飛行任務航太員飛行乘組出征儀式11日下午在酒泉衛星發射中心舉行。
    “出發!”隨著載人航太工程總指揮張又俠一聲令下,執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平3名航太員開始踏上為期15天的太空之旅。
    飛行乘組由男航太員聶海勝、張曉光和女航太員王亞平組成,聶海勝擔任指令長。
神十飛船發射圓滿成功

神十飛船發射圓滿成功

    6月11日17時37分59秒,長征二號F火箭搭載神舟十號飛船,從酒泉衛星發射中心起飛升空。
    中央軍委委員,任務總指揮長,總裝備部張又俠部長宣佈發射結果:“尊敬的習主席,同志們,根據北京飛控中心報告,神舟十號飛船已順利進入預定軌道,飛行乘組狀態良好,現在我宣佈,神舟十號飛船發射取得圓滿成功。”
天宮一號與神十自動交會對接

天宮一號與神十自動交會對接 航太員進駐天宮

    北京時間6月13日13時18分,天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發射入軌以來,第5次與神舟飛船成功實現交會對接。
神十航太員太空授課

神十航太員太空授課

    6月20日上午10點04分,神舟十號航太員將進行首次太空授課。神十航太員、中國第一位“太空教師”王亞平擔任主講,天宮一號也將成為中國“最高”講臺。授課主要面向中小學生,其目的在於讓他們了解失重條件下物體運動的特點、液體表面張力的作用,加深對品質、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
標題圖片

天宮一號與神十手控交會對接 航太員進駐天宮

    北京時間6月23日10時07分,在航太員聶海勝的精準操控和張曉光、王亞平的密切配合下,天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現手控交會對接。
標題圖片

首次成功實施航太器繞飛交會試驗

    北京時間6月25日上午,天宮一號與神舟十號組合體成功分離,神舟十號飛船從天宮一號目標飛行器上方繞飛至其後方,並完成近距離交會,我國首次成功實施航太器繞飛交會試驗,達到了預期效果。
標題圖片

神舟十號飛船成功返回地面 航太員安全出艙

    三位神舟十號航太員聶海勝、張曉光、王亞平26日上午8時許隨神舟十號飛船返回艙成功返回地球。至此,天宮一號與神舟十號載人飛行任務圓滿成功,而天宮一號目標飛行器也圓滿完成其歷史使命。
 

太空授課

開場白

太空生活

授課情況

課堂互動

老師向同學們介紹航太員在太空的衣食住行

神十再續飛天傳奇:把講臺延伸到天宮一號

    史藝:親愛的同學們大家好,我是物理老師史藝。
    宓奇:同學們好,我是物理老師宓奇,這裡是神舟十號科普教育活動太空授課的地面課堂。
    宓奇:神舟十號已經進入天空了,同學們一定很想知道,航太員們在太空中是如何工作和生活的。
    史藝:神舟十號再續飛天傳奇,把我們上課的講臺延伸到了天宮一號上。

標題圖片

地面課堂播放視頻:航太員在太空衣食住行

    地面課堂的大螢幕上展示了方便美味的太空食品,以及航太員在太空吃飯、喝水的畫面。
    航太中在太空中生活的畫面引起同學們極大的興趣。
    史藝:在短片裏航太員有一個向前翻跟頭的動作。
    宓奇:同學們,你們知道天上、地面産生這種差異的原因嗎?
    同學們:失重。

太空課堂:現場展示失重環境物理現象

太空課堂:現場展示失重環境物理現象

    聶海勝:好,沒問題,那我就給大家表演一個“懸空打坐”吧。
    王亞平:哎,我還有“大力神功”呢。(王亞平用一根手指輕輕一推,聶海勝飛了出去。)
    王亞平:怎麼樣,很厲害吧?在太空失重環境中,我們各個都像是“身輕如燕”的武林高手。

標題圖片

航太員與學生交流:每天可以看到16次日出

    王亞平:由於我們處於大氣層之外,沒有了的大氣的阻擋和干擾,所以我們看到的星星是格外的明亮,但是看到的星星就不會閃爍了。同樣,由於沒有了大氣對光的散射作用,我們看到的天空不是藍色的而是深邃的黑色。另外呢,我要告訴你們一個很奇妙的現象,就是現在我們每天都可以看到16次日出,因為我們每90分鐘就可以繞地球一圈。

美國宇航員授課情況

標題圖片

摩根空間站內完成首次太空教學

    美國東部時間2007年14日17時09分美國女教師芭芭拉・摩根第一次走進太空教室,給學生們繪聲繪色上了一堂太空課。

 

神舟系列飛船

“神舟一號”:實現天地往返重大突破

    1999年11月20日淩晨,中國載人航太計劃中發射的第一艘無人實驗飛船“神舟一號”飛船在酒泉衛星發射基地順利升空,經過21小時的飛行後順利返回地面。它是中國載人航太工程的首次飛行,標誌著中國在載人航太飛行技術上有了重大突破。

“神舟二號”:中國第一艘正樣無人飛船

    2001年1月10日1時0分,“神舟二號”在酒泉衛星發射中心發射升空。這是中國載人航太工程的第二次飛行試驗,標誌著中國載人航太事業取得了新的進展,向實現載人航太飛行邁出了可喜的一步。

“神舟三號”:載人航太安全性提高

    2002年3月25日,“神舟三號”飛船發射升空,于4月1日返回地面。“神舟三號”飛船的發射,在運載火箭、飛船和發射測控系統上,採用了許多新的先進技術,進一步提高了載人航太的安全性和可靠性。

“神舟四號”:突破中國低溫發射的歷史紀錄

    2002年12月,“神舟四號”在經受了零下29攝氏度低溫的考驗後,于30日0時30分成功發射,突破了中國低溫發射的歷史紀錄。2003年1月5日,飛船安全返回並完成所有預定試驗內容。

“神舟五號”:中國首位航太員進太空

    2003年10月15日,中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發射。中國首位航太員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。這標誌著中國已成為世界上繼俄羅斯和美國之後第三個能夠獨立開展載人航太活動的國家。

“神舟六號”:實現“多人多天”飛行任務

    2005年10月12日,中國第二艘載人飛船“神舟六號”成功發射,航太員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。17日淩晨飛船返回艙順利著陸。飛船進行了中國載人航太工程的首次多人多天飛行試驗,完成了中國真正意義上有人參與的空間科學實驗。

“神舟七號”:航太員出艙在太空行走

    2008年9月25日,中國第三艘載人飛船“神舟七號”成功發射,三名航太員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日,翟志剛身著中國研製的“飛天”艙外航太服進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

“神舟八號”:實現與“天宮一號”交會對接

    神舟八號是神舟飛船的最新執行任務的飛船,沿用了神舟七號飛船的返回艙、推進艙和軌道艙三艙結構,增加了交會對接測量設備,以實現與天宮一號的交會對接。在中國的載人航太“三步走”計劃中,中國最終要建設的是一個基本型空間站。

"神舟九號":實現與"天宮一號"載人交會對接

    神舟九號飛船是中國計劃中的一艘載人宇宙飛船,神九根據計劃將與在軌運作的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。對接過程中,航太員將實現手控交會對接,全面驗證交會對接技術。我國計劃2020年中國將建成自己的太空家園,中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。
標題圖片

“神舟十號”:載人天地往返首次應用性飛行

    在神九標誌我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上,神十將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。神舟十號和天宮一號的交會對接,將是一次真正的應用性飛行,標誌著我國已經擁有了一個可以實際應用的天地往返運輸系統。這個系統可以為在軌的各類航太器輸送人員和物資。
神舟一號神舟二號神舟三號神舟四號神舟五號神舟六號神舟七號神舟八號神舟九號神舟十號
第一步:非載人試驗
發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗。
第二步:載人飛行
突破航太員出艙活動技術、載人飛船和空間飛行器的交會對接技術,發射空間實驗室。
第三步:空間試驗站
建造空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
天宮一號與神舟九號載人交會對接天宮一號與神州八號交會對接天宮一號發射
 

交會對接過程示意圖

標題圖片

天宮一號與神十成功實現手控交會對接

    北京時間6月23日10時07分,在航太員聶海勝的精準操控和張曉光、王亞平的密切配合下,天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現手控交會對接。

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

    6月13日拍攝的北京航太飛行控制中心大螢幕顯示神舟十號與天宮一號自動交會對接過程。當日13時18分,搭載著3名航太員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

    6月13日拍攝的北京航太飛行控制中心大螢幕顯示,神舟十號與天宮一號對接。當日13時18分,搭載著3名航太員的神舟十號飛與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

    6月13日拍攝的北京航太飛行控制中心大螢幕顯示,神舟十號(上)正在接近天宮一號(下)。當日13時18分,搭載著3名航太員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

    6月13日拍攝的北京航太飛行控制中心大螢幕,顯示神舟十號與天宮一號自動交會對接成功的模擬畫面。當日13時18分,搭載著3名航太員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

天宮一號與神舟十號自動交會對接過程

    圖表:神舟十號/天宮一號成功實施自動交會對接

 

技術看點

標題圖片

首次太空講課將天地連線

    授課內容主要是使中小學生了解失重條件下物體運動的特點,了解液體表面張力的作用,加深對品質、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。航太員將進行在軌講解和試驗演示,並與地面師生進行雙向互動交流。
用升級版太空廚房和空調
    “魚香肉絲、宮保雞丁……在太空的航太員也能像在地面一樣,吃到更加可口、更多樣的中式正餐”,中國航太科工集團四院型號總設計師胡勝雲介紹,此次針對神十任務,科研人員對 “太空空調”和“太空廚房”作進一步的升級,力求可靠性更高,功能更多,舒適度更好。
標題圖片

應用性飛行 為建空間站積累經驗

    本次飛行任務的性質是應用性飛行,將為在軌運作的天宮一號提供人員和物資運輸服務。同時也更加注重為空間站建造積累經驗。與前兩次任務相比,神舟十號一是驗證和鞏固交會對接技術。
發射時間有何講究?
    “神十”將與天宮進行交會對接,要對天宮一號進行追蹤,使兩個飛行器在同一時間、以相同速度到達空間的同一點。顯然,與一般飛船相比,“神十”的發射窗口還需要滿足對接軌道的要求。
 

中國未來空間站圖解

 

八大系統

航太員系統

選拔訓練航太員,並在訓練和任務實施過程中,對航太員實施醫學監督和醫學保障。
空間應用系統

空間應用系統負責載人航太工程的空間科學與應用研究。
載人飛船系統

載人飛船系統的主要任務是研製“神舟”號載人飛船。
運載火箭系統

運載火箭系統的主要任務是研製用於發射飛船的運載火箭。
發射場系統

發射場系統的主要任務是負責火箭、飛船、有效載荷和航太員系統裝船設備在發射場的測試和發射。 
測控通信系統

測控通信系統的主要任務是完成飛行試驗的地面測量和控制任務。 
著陸場系統

著陸場系統的主要任務是負責對飛船再入的捕獲、跟蹤和測量,搜索回收返回艙。
空間實驗室系統

空間實驗室是設立在太空的用於開展各類空間科學實驗的實驗室。
 

本網獨家

最新消息

各方評論

 

網友互動留言