燕房線列車全過程都不需要司機和乘務人員介入，在運作初期車上設有一個安全值班員（6月15日攝）。

從喚醒、出庫，到發車、行駛，再到回庫運作，均由控制中心控制實現全自動運作；列車上沒有駕駛室，全程實現無人駕駛；列車內部情況在控制中心一目了然，可以實現車內外實時對話……記者日前探訪正在全線動車調試的地鐵燕房線。這條位於北京西南部的地鐵線路將於年底開通，這是中國內地首條完全自主研發的全自動運作線路，其經驗和成果還將為北京未來多條全自動運作的地鐵線路發揮示範作用。

新華社記者張晨霖攝